“嘟——”一声长鸣的汽笛声，划过象山港的上空。5000吨级的“远鉴”号远洋轮轻轻吐出压舱水，朝阳下散射出耀眼的光芒。由宁波连通设备制造有限公司建造，高26米、重978吨的常减压加热炉（简称常压炉）随着“远鉴”号，驶出西泽码头，启运马来西亚。

　　这家镇海民企通过全国首创的整炉模块化技术，拼装的超大型常压炉，并在国内首次实现船装出口，再次刷新“中国制造”镇海探索的新高度。

　　“远鉴”号此行的目的地是马来西亚的柔佛州，马来西亚国家石油公司计划在当地建设一个石化Rapid项目。通过国际合作，作为工序中的重要装置——常压炉的分包制造，由镇海的民营企业——连通设备承担。

　　“这是第一次用模块化技术制造的石化设备，也是出口海外的最大单体石化设备。”项目经理、企业副总工程师傅建华，凝望着渐行渐远的船舶，他没想到自己主持的项目竟然创造了“中国之最”。

　　这款常压炉是由32块集成分片组成，这些分片先在工厂里预制，然后在货运码头“搭积木”组装成单体，再登船运输，到达目的地后整体放置到厂区内，即可开工生产。

　　“传统建炉，就是劳动力派到海外、原材料进入现场，上百名工人花费一两年时间建造。”企业常务副总经理连海峰介绍：“采取模块化技术，50名工人6个半月便可完成项目，而且工厂内温度湿度可控，工艺等级能达到海上防腐的要求。”

　　“除了炉子本身要能够完整拼装，还要考虑运输、目的地安装等复杂情况。”负责Rapid项目设计的意大利人Hector Chavez，在标的登船交割时专门赶到现场，他给“镇海制造”竖起了大拇指：“模块化产品对于制造精度的要求很高，连通设备做到了。”

　　“制造水平是一方面，国际合作中，繁琐的协调工作是实现一体化设计的保证。”Hector Chavez看着常压炉感慨，“这种协同能力，在全球竞争中很关键。”

　　“设备每上一道漆，我们都会检查，用丝巾擦油漆表面，每一次都不会挂漆。”Rapid项目总包方——中国石化工程建设有限公司负责人赵铁柱，笑称连通设备在制造上有处女座般的高要求，“连通设备是我们最信赖的合作者。”

　　“模块化技术帮助企业节省不少成本，目前我们在亚非欧有合作项目的国家达到16个。”连海峰说。