晚上8时，响了一整天的手机终于安静下来。吴峥关掉桌面上挤满了项目方案和汇报材料文档的电脑，从柜子里一件件拿出自己的“武器”：安全帽、施工反光背心、标尺、红外测温仪……

　　为保障G20杭州峰会，杭州市启动了近年来规模最大的街容环境提升工作，其中包括主城区80条道路的平路工程。作为杭州市市政设施监管中心工程管理科副科长，吴峥的主要任务，就是和这些路打交道。“城市道路整治工程项目的前期梳理排摸、各部门协调对接、工程管理，以及专题研究和汇报，都是我的工作。”吴峥说。

　　吴峥的工作中，还有工程项目现场管理这重要的一环。为了减少对交通的影响，道路整治工程大部分选择夜间作业；要管理项目施工现场，吴峥就成了深夜出现在街头的人。

　　平路工程说来简单，但施工过程中每一个瑕疵都有可能给完工后的路面留下隐患。深夜里，“全副武装”抵达现场的吴峥知道，道路施工质量，光用眼睛看是不够的：道路侧石高度是否整齐划一、路面铣刨深度是否足够，要用上标尺；新摊铺的沥青温度是否达标，就要掏出红外测温仪……至于标准，那要精确到每一厘米、每一摄氏度。

　　一个晚上的现场蹲点结束，吴峥回到家往往已经是凌晨1时多；第二天早上，他要在9时前赶到单位：对接协调各职能部门、整理工程资料、了解各城区的具体情况……累了中午就在桌子上趴会。

　　这样的努力，让吴峥对全市的大部分道路施工情况都了然于胸，甚至连西湖大道人行道上新铺的每一块砖，他都去走过、踩过。同事们都信任他：“跟项目有关的问题，问他就行了！”

　　7月，包括杭城绝大部分交通干道在内的主城区80条道路整治工程已经完工，沥青摊铺了200多万平方米，人行道铺装10.7万余平方米，平侧石更换4万余米……100多条二类道路和2000余条三类道路的整治也已收工。吴峥说：“这一年来杭州的城市道路整治工程不但规模更大，精细程度也今非昔比。很多道路在施工过程中都使用了以前只在室内装修过程中用到的定位方法。”

　　（记者　霍翟羿　通讯员　李敏吉　谢德林）