本报杭州7月14日讯　（记者　钱祎） “蓝色屋面”是指与周边自然环境或建筑群不协调、影响市容市貌的彩色屋顶及外立面，多以蓝色为代表。7月14日，记者从省“三改一拆”办获悉，从13日开始，我省对杭、嘉、绍三地的“蓝色屋面”专项整治进行督查，进一步推动G20峰会环境提升。

　　今年3月，省建设厅、省经信委、省“三改一拆”办联合制定规范性文件《关于加强工业建筑和附属设施色彩整治与管理的通知》，在全省推进工业建筑和附属设施的色彩整治与管理工作。我省计划通过两年时间，基本完成省内民航机场起降航线和铁路、高速公路、国道、省道、航道、城市主干道等重要干线两侧视线可及范围，与大地景观不协调的工业建筑和附属设施屋面色彩整治工作，消除不协调的蓝色等彩色屋面，形成工业建筑和附属设施色彩管理长效机制，实现工业建筑和附属设施色彩与大地景观的协调融合。

　　按照要求，杭州萧山国际机场起降航线（含绍兴、嘉兴、宁波和湖州等城市）和市区主要干线两侧视线可及范围的整治工作，应在2016年上半年完成。重点整治4个方向进场、离场航线沿线的“蓝色屋面”，向东至宁波庵东，向南至绍兴嵊州，向西北至湖州安吉，向西南至杭州桐庐。根据飞行高度和视线距离要求，航线两侧各5千米范围为重点整治区域，外围10千米范围为一般整治范围区域。对飞行高度1000米以下上述区域的“蓝色屋面”进行全面整治；对飞行高度为1000米至3000米上述区域的“蓝色屋面”，根据影像图斑大小提出不同整治要求。

　　与“四边三化”相比，“蓝色屋面”多了民航机场起降航线这个“边”。除萧山机场外，宁波、温州等多个民用机场都要划定整治范围，确定整治方案，抓紧开展整治工作。

　　对其他色彩不协调的建筑和附属设施，省里则要求各地创新办法，采取改、换、喷等有效措施，积极稳妥地进行整治，最终实现以拆“治景”、以改“优景”、以建“美景”，创造美丽环境。

　　“整治要遵循色彩视觉心理感受规律，科学设计屋面和外立面颜色，严格控制色度中的艳度（彩度）要素。”省“三改一拆”办相关负责人表示。对此，省建设厅组织了中国美术学院、浙江省建筑设计研究院、杭州市规划院等单位的色彩研究专家，制定了《浙江省工业建筑色彩设计技术导则》，并开展各种培训、讲座等，为各地开展“蓝色屋面”整治做好技术服务。

　　督查结果如何，本报将跟踪报道。