近日，嘉兴市港航管理局与国网嘉兴供电公司共同签署《嘉兴市岸电建设框架协议》。未来，嘉兴航区内的多个锚泊服务区、内河港口都将建设岸电设施，“以电代油”，力争实现内河零排放。

　　根据协议，嘉兴市港航管理局将对在建的杭平申线平湖横塘桥锚泊服务区、海盐白苎锚泊服务区、元通待泊区、海宁双山锚泊服务区和桐乡龙皇庙锚泊服务区，按照标准设置内河码头岸电设施。其他新建的锚泊服务区在岸电实施方面，原则上做到同步设计、同步建设、同步运营。嘉兴公司将完成上述锚泊服务区的电力配套。

　　一直以来，船舶停靠码头后，船上用电都是通过烧柴油的方式来供应，这不仅会产生难闻的气味，还有很大噪音，加上每天需要7至8元费用支出，既不环保又不经济。有了岸电设施后，船舶停靠期间就能用上更为清洁绿色的电力能源，不仅能够减少噪音和空气污染，每天的成本支出也降至1元。以平均一天用电3小时计算，一年下来，就能省下5000元左右。

　　建成后，位于服务区内的岸电桩，就能把源源不断的清洁能源通过一根电线输送到停靠在服务区内的船舶上，供其日常生活用电。而整个岸电桩接口按照标准化建设，可进行人际交互、刷卡接电，卡具备权限认证，也可以进行费用、时间等信息查询，还能显示已运行状态和故障状态，提供故障声光报警等。

　　嘉兴内河水运发达，全市拥有航道里程1957.25公里，通航里程、航道密度均列全省第一。2015年，嘉兴全市拥有内河码头泊位1661个，完成港口货物吞吐量8586万吨。打造“畅通、高效、平安、绿色”内河航运体系已成必然趋势，为此，嘉兴市港航管理局与嘉兴公司积极推进内河岸电建设，打造“岸电惠民”工程。接下来，嘉兴市港航管理局与嘉兴公司将积极引导社会码头投资配备岸电设施，减少大气污染和油污的排放，让船只得到经济又环保的实惠。