本报杭州5月10日讯 （记者 王国锋） 省长李强10日在杭州调研综合交通工作。他强调，要深入贯彻落实省委十三届九次全会精神，切实增强补齐交通短板的紧迫感，加快推进新一轮交通大建设、大发展、大提升，构建通达、快捷、经济、安全的现代综合交通体系，以交通现代化支撑和保障浙江迈入高水平全面小康。

　　袁家军、赵一德、孙景淼一同调研。

　　李强先后考察了杭州城西综合交通枢纽选址、富阳绕城西复线中埠枢纽先行开工点和杭黄铁路建设现场、桐庐富春江船闸扩建改造现场，要求进一步完善规划，高质量加快推进工程建设，力争早完工、早投入、早见效。随后，他听取了省交通运输厅关于水运工作的汇报，并对补好交通基础设施这块短板提出要求。

　　李强指出，内河航运在我省经济社会发展中的地位和作用至关重要，要高度重视、大力发展。内河航运综合效益好，我省内河航道又多，在推进大交通建设时要充分发挥内河航运的作用，与其他交通方式组合成现代综合交通运输体系。要以项目化推进内河航运，抓紧启动京杭运河杭州二通道建设，集中力量打通影响水运的“断头河”；加强统筹规划，推动江海联运和全省内河航运协调发展；加快船型改造，推广新能源动力应用。同时，要重视环境保护，注重项目的景观性功能，推动美丽航道建设。

　　李强强调，各地各部门要强化责任、形成合力，加快推动全省现代综合交通体系建设。要深化改革创新，加快构建“大交通”格局。以全国交通运输综合改革试点为契机，深入推进交通运输体制改革；坚持一张蓝图统筹规划，加强铁路、公路、机场、航运等规划衔接，推进一体化集疏运体系建设。要服务全局发展，加快构建“内畅外联、引领发展”的四大交通走廊。都市经济交通走廊要突出枢纽建设重点，海洋经济交通走廊要突出江海河联运体系和港口集疏运体系建设，开放经济交通走廊要突出海港、陆港、空港和国家交通物流信息平台，美丽经济交通走廊要重点打造自然风景线、科创产业线、生态富民线和历史人文线。要以项目化补短板，着力推动区域交通一体化，加快建设综合交通省际接口，打通省际“断头路”；着力推动各种运输方式一体化，以综合交通枢纽、多式联运为重点，强化综合运输整体优势；着力推动城乡交通一体化，大力推进美丽公路“五个一万”工程；着力推进城市治堵工程，切实改善百姓出行条件。