本报记者 俞熙娜 陈文文

　　见习记者 唐骏垚 通讯员 祝富钧

　　奔跑多年后，杭州跨过万亿GDP门槛。

　　最近，杭州市统计局发布，2015年杭州市GDP达10053.58亿元，同比增长10.2%。这意味着，杭州成为浙江首个、全国第十个迈进“万亿”方阵的城市经济体。

　　10.2%，这不是杭州GDP的最高增速；GDP破万亿，杭州也不是全国唯一。其真正的解析价值在于，这是在经济新常态下、杭州人均GDP超过1万美元的高起点上实现的；其背后，折射出整个“十二五”期间杭州经济的提质增效，即：GDP年均增长9.1%的中高速与增长质量的日趋中高端。

　　服务业成为最大推手

　　杭州第三产业占GDP比重为58.2%，接近发达国家水平。正是因为服务业领跑，杭州才能实现经济换挡不降速。这也标志着杭州的产业结构调整已取得重大阶段性成果

　　杭州万亿GDP背后最大的推手，是服务业。

　　一组数据显示，2015年，杭州第三产业增加值达5855.29亿元，增长14.6%，高于全国，第三产业占GDP比重为58.2%，这是接近发达国家水平的标志。

　　杭州经济，以“服务经济”为标志，以文化创意、现代金融、信息服务、商务服务等现代服务业的快速发展为支撑。电子商务、旅游业和金融业增加值分别增长34.5%、12.8%和15.2%，全都跑赢了GDP增速。“可以说，正是因为服务业领跑杭州，我们才能实现经济换挡不降速。这也标志着杭州的产业结构调整已取得重大阶段性成果。”杭州市统计局副局长应利丹说。

　　服务业做对了两组加法：一是无中生有，二是有中生新。

　　无中生有，且看杭州的文创产业。动漫之都、休闲之都、电子商务之都……杭州有很多别称，2015年又增加了一个：文化创意之都。文创产业成为杭州最新的一张金字招牌，并以20%的增速大步向前。“文创+资本”，是这片土壤的特色，截至2015年底，杭州市共有23家文创企业上市，13家挂牌新三板。

　　有中生新，杭州经济的“一号工程”，信息经济就是活生生的例子。杭州拥有诸如海康威视、阿里巴巴、华三通信等一大批信息制造和信息服务企业，在一号工程的带动下正在释放更大的能量：华数云打造全国领先的数字媒体云、华三云参与建设全省政务云，还有思科中小企业服务云、海康萤石云，占GDP23%的信息经济，造就杭州经济加速度。

　　传统经济更是求新求变。生产纺织印染助剂起家的传化，带着“传化物流”出现在世界互联网大会现场；生产电表闻名的华立，现在触角深入先进制造、生物医药领域；从事丝巾制造的万事利，已然成为文创新势力的代表并开始涉足金融领域。2015年，杭州规上工业新产品产值4472.21亿元，新产品产值率35.2%，创历年新高。

　　回到发展最初的原点，万亿GDP的杭州，老百姓是怎样的一种获得感?

　　生活在杭州，你可以免费逛西湖、逛博物馆，不愿意开车，公共自行车随处可借；嫌带现金麻烦，打车、吃饭、买菜都能刷支付宝；退休的大伯大妈，常常为每年以10%递增的退休工资欢喜；至于人们最关心的就业问题，套用宁波大学混血姑娘“Negar Kordi”的回答：杭州究竟好在哪？这是一个找工作最容易的地方。有数据为证：2015年，杭州新增城镇就业人员28.79万人。经济的快速发展，最终为城市生活品质的提高提供最坚实的后盾。

　　当杭州成为“杭州都市圈”

　　GDP破万亿下的杭州，带动周边地区发展成为杭州本身继续发展的题中应有之义。杭州将从虹吸效应向辐射效应转变

　　以西湖为圆心，向外辐射180公里，这是杭州都市圈。杭州、湖州、嘉兴、绍兴四市，在此圈内抱团发展。

　　一开始，湖州、嘉兴和绍兴三市，作为杭州产业转移承接者角色出现，接收杭州“溢出”企业。“临杭工业园”“临杭工业带”这样打上明显烙印的产业园区，出现在湖嘉绍三地。

　　然而这样的“抱团”梯队，另外三地成就杭州的意味更强烈一些。四城之间仍有隔阂。随着“1小时交通圈”以及高校机构和金融资本的陆续布局，杭州都市圈“同城效应”越来越明显，这和四地的融合紧密度是分不开的。

　　在省信息化与经济社会发展研究中心首席专家、研究员潘毅刚看来，GDP破万亿下的杭州，带动周边地区发展成为杭州本身继续发展的题中应有之义。“杭州将从虹吸效应向辐射效应转变。”之前杭州集聚了全省乃至全国的资源、人才等要素，以阿里系、浙大系、海归系、浙商系“新四军”为主的一大批高层次技术人才和高新技术企业聚集在杭州，都市圈，则成为杭州这些要素的扩散层。

　　湖州德清，一个很明显的变化是，随着长三角金融后台基地的落户，已成为都市圈金融产业链上的重要一环。“都市圈内的各个城市，不是一种竞争性关系，而是分工协作，且分工更加细化，更有利于实现资源的有效配置。” 潘毅刚认为，未来杭州必将成为区域性的金融中心、创新中心。

　　在驱动湖嘉绍三地协同发展的过程中，交通网络是基础。2015年8月27日，在湖州召开的杭州都市圈市长交通专题会议上透露，“十三五”期间，杭州都市圈将完成投资约4000亿元，涵盖铁路、公路、水运、枢纽、智慧交通5个方面，打造“一个半小时交通圈”。

　　在铁路方面，杭州都市圈共规划9条城际铁路。其中，杭州城区到富阳、临安、海宁、柯桥的4条城际铁路已获得国家发改委批复同意。杭临线、杭富线已开工建设，杭州至海宁、柯桥的城际铁路也将于今年上半年开工。此外，规划中还有向诸暨、安吉、德清、桐乡延伸的4条线，外加1条连接南浔、桐乡、海宁的连接线。

　　都市圈内的城市有各自使命。“杭州这个增长极，创新发展是方向，周边城市，待交通等配套设施建好之后，主要是往制造、生产方面走。”潘毅刚称。

　　G20重塑杭州国际化坐标

　　迈上万亿GDP新台阶后，如何提高杭州城市国际化水平，成为摆在杭州面前的最大课题。这是杭州基于自身实际的一次重新定位，要求杭州必须以更加开放的姿态构建国际新坐标

　　今年9月，杭州即将承办G20峰会。这一次，杭州将站在世界舞台的中央。

　　迈上万亿GDP新台阶后，如何提高杭州城市国际化水平，成为摆在杭州面前的最大课题。这是杭州基于自身实际的一次重新定位：从长三角地区打造世界级城市群的国家战略定位，到浙江省对杭州打造世界名城的战略要求，都要求杭州必须以更加开放的姿态构建国际新坐标。

　　“城市国际化，首先要从产业结构高端化破题。” 潘毅刚说。能源资源的匮乏、劳动力成本的上涨正在削弱杭州传统制造业的国际竞争优势；信息经济还要更强，有效供给尚嫌不足，能在世界上叫得响的国际商业品牌更是屈指可数。“西子奥的斯3.6分钟造一部电梯，余杭的比亚迪和长江新能源汽车先后下线，杭州需要产生更多像这样能主导行业标准的引领性企业。”

　　对于如何提高在全球城市网络中的能级，杭州已规划好路径：借办好G20、亚运会战略机遇，发挥“两区”建设叠加优势，积极参与国家“一带一路”建设，打造“网上丝绸之路”战略枢纽城市；同时以杭州都市经济圈转型升级综合改革试点为载体，主动融入国家“长江经济带”战略。

　　“杭州城市国际化，还必须提升国际化的软硬环境，包括建立现代化的基础设施，加快教育、医疗国际化步伐，加快杭州国际空港枢纽建设等。”省体改研究会副会长卓勇良说。

　　改变已经开始。G20峰会的到来则成为推进城市国际化最好的“催化剂”。眼下，600多个项目正在全力推进，包括市政交通基础设施、街容整治、通信保障、供水供气改造等。一个“脱胎换骨”的美丽杭州很快将会展现在我们眼前。

　　“世为迁流，界为方位。”700年前，马可·波罗初次踏上杭州这片土地时，就称赞这是“世界上最美丽华贵之天城”。而今，这三吴都会、自古繁华之地，正在开启一段全新的征程！