“杭长高速修好以后，我们到杭州的时间变短了，对于我们旅游行业来说是一件大好事，但是我觉得还应该修建杭州至安吉的城市轻轨，使安吉真正融入杭州都市圈，这将会为安吉带来巨大的发展效应。”省人大代表、浙江银润休闲旅游开发有限公司总经办主任朱冬月的话题引起了与会代表热议。

　　“如果湖州到杭州、上海的交通更方便，那么对于引进人才将是很大的利好。”胡璋剑代表深有感触，在湖州师范学院当了11年院长的他求贤若渴，“就吸引人才而言，湖州和杭州比起来太不容易了”。他说，当他听说要建湖苏沪高铁时非常激动，将来人才落地湖州就更容易一些了。

　　也有代表提到，高铁方面除了湖苏沪高铁之外，商合杭高铁已经动工，届时安吉也将通上高铁，湖苏沪、商合杭两条高铁将实现湖州辖区内所有县区都通高铁的目标。

　　过去，湖州的交通优势不明显，市域东部平原水网发达但高速路网较为欠缺，市域西部以山区丘陵为主，交通建设难度较大。客观上的困难并没有阻碍湖州人补短板的决心和勇气，经过多年的发展，湖州已经基本形成了四通八达的路网体系，但杭宁高速等道路也开始面临拥挤问题，平原地区农村道路还需继续改善提升。

　　进一步完善交通路网对湖州未来发展而言，有着重要意义。裘东耀代表说，湖州正在形成“井”字形高速网、“十”字型高铁网，湖州通过多年的努力和积累，正在逐步成为长三角高速路网中的新枢纽。

　　（记者 袁华明）