1月20日早上8时，家住杭州采荷小区的沈阿姨出门买菜，发现每天从余杭拉菜过来贩卖的小货车里，除了笋，空空如也。“平时这个点有很多，今天一包都没有了。”随后，沈阿姨转到了小区对面的菜市场，发现原来2.5元一斤的青菜已经卖到了3.8元，芹菜从原来的4.8元一斤直接涨到了6元。商贩们对她说，蔬菜价格还要涨呢！

　　寒潮气势汹汹奔“浙”而来，上述场景，是1月20日本报记者在杭州采访时记录下来的。这场景其实并不突兀，罕见寒潮让市场供应压力陡然加大，菜价应声而涨也在所难免。但人们心头的疑虑是，以“菜篮子”为代表的我省市场供应是否有足够准备应对这场寒潮？菜价恶性上涨是否应该加强监管？对此，请看本报记者从抗寒潮一线发回的报道。

　　不缺货的蔬菜被抢光

　　46种蔬菜近半价格涨

　　当天上午，位于杭州朝晖路的华润万家超市一开门，早已等候在门口的顾客就蜂拥而入，直冲菜柜。家住施家花园的李老师给记者描述了当时的场景，“大家就围在那等着，一筐大白菜推出来，转眼就没了。只要是叶菜，都抢得很快。”平日习惯在菜场买菜的她，还从来没见过这架势。下午3时，记者来到这家超市时，花菜还剩下两三把，其他的叶菜基本都售罄了。虽然土豆、玉米、山药依然货源充足，消费者们还是有些失望。傍晚5时半，冲到世纪联华庆春店的李小姐发现，蔬菜柜基本空空如也，就连豆制品、净菜也销得差不多了。记者拿起手机一看，同事在世纪联华外海店拍的照片，也是一样的场景。

　　下午5时多，三江超市宁波江北来福士门店，下班准备买菜的张女士刚进入超市就发现，菜篮子商品区域好多都已是空空的了。一旁负责称量的工作人员说，上午7时一上货，就有一批市民来采购过了，又上过货又被买光了，要第二天总部补货了。在余姚几大超市，人流量也比平时要大得多。余姚庙弄蔬菜批发市场周边道路，交通也一度拥堵。来买菜的朱阿姨说：“大白菜平时顶多6毛多一点，今天买买两块五噢！”

　　在杭州古墩路的骆家庄农贸市场，下午4时，各个摊点还是井然有序，很多摊位前都没有缺货情况。摊贩潘老板指着剩下的几棵青菜说：“下午又补过了，供应是跟得上，就是叶菜价格确实涨了。”同时，市场也想提醒消费者，最好是稍微准备点土豆、大白菜、西芹、西兰花这些容易储存的菜。

　　据记者从杭州市物价局截至1月20日10时的价格监测数据了解到，杭州市农贸市场蔬菜价格与昨日相比，较多品种价格上涨，叶菜价格全线上涨，常规监测的46种蔬菜品种中，呈现“22涨24平”格局。

　　“菜篮子”供应链总动员

　　超市、基地备足货保供应

　　“没想到这么疯狂。”负责蔬菜采购的华润万家超市经理刘四虎告诉记者，华润从去年6月开始，所有蔬菜都是直采的，从苏州大仓发来。19日预备了平日3倍的量，20日备了4倍的货，没想到消费者会那么拼。他表示，如果下雪时间长达十天半个月，的确不敢拍胸脯保证供应，但只下四五天的话，还是可以跟得上供给的。“消费者可以放宽心。”他说。

　　“这两天蔬菜的供应量急剧上升，有点忙不过来！”寒潮将至，杭州萧山舒兰农业有限公司沈总告诉记者，最近这段时间，基地每天向杭州供应蔬菜的总量在10吨以上，但这几天各大超市的订货量也都在上升，19日运送了17吨蔬菜，20日的供应量超过了20吨。从18日下午起，该基地就开始为毛毛菜、菠菜、大白菜等蔬菜盖上一层夏天用的“遮阳网”。“叶菜本身抗寒能力还可以，这样覆盖，主要是为了减少冰冻的几率，减少叶菜的损耗。”他说。基地还在大棚里搭建了弓棚、小弓棚，为蔬菜小苗盖上两层“被子”，以保证这股寒潮不会影响杭城接下来一段时间的蔬菜供应。沈总表示，头疼的问题是订单急剧上升带来的劳力短缺。虽然几天前就开始招临时工，依旧忙不过来。无论是前端的蔬菜采收，还是后端的整理、包装，都非常缺人手。因为不少工人已经启程回乡过年，增加人手难度也加大了。

　　杭州世纪联华负责蔬菜采购的经理任耀麟告诉记者，1月19日超市组织了160吨的省外菜，20日已经运到杭州。比如一些耐储存的菜，福建的冬笋、甜豆、花菜、胡萝卜，山东的椒类、番茄、黄瓜、土豆、山药、大白菜等等。这批蔬菜送到勾庄仓库后，陆续配送到杭州市区的40余家门店。省内的叶菜，19日也抢割了一批。

　　千方百计做好提前量

　　千家应急保障企业货源充足

　　华润万家在宁波地区共有30家大卖场、14家社区便利店，相关负责人告诉记者，超市蔬菜备货有50吨左右，涵盖主要蔬菜品种，可保日常的供应量有余。更好的消息是，宁波市商务委按照供略大于求的要求，组织市、县两级菜篮子基地落实蔬菜、生猪等主要菜篮子商品储备，保证日均上市蔬菜260吨、生猪2200头；蔬菜批发市场、生猪屠宰场还抓紧时间做好市外货源的调配，1月19日开始安排经营大户增加广东、广西、福建等地的菜篮子商品调入量。目前，宁波市蔬菜批发市场场内蔬菜交易量6000吨，在运蔬菜4000吨；宁波方兴食品公司组织直属牧场专门安排生猪5000头，水产批发市场和豆类制品生产企业也提前做好了货源准备。截至1月19日下午6时，宁波猪肉批发价每公斤32元，环比降2.9%；蔬菜批发价每公斤1.85元，环比降1.1%；水产品批发价每公斤32元，环比上涨4.9%。

　　绍兴市商务局则表示，绍兴市民不用担心市场供应量不足的问题。该局已第一时间与供销超市、千客隆超市等供货商进行了对接。目前已和相关企业落实了5000吨蔬菜的储备量，能保证绍兴市区范围内市民7到10天的消费需求。另外，大米、粮油等物资也已储备到位，相关调运工作也已沟通到位。当地供销超市总经理助理徐鹏宇介绍，截至20日，绍兴地区的供销超市，大米、食用油的库存额分别在400万元和950万元以上，市民关心的新鲜蔬菜，每日的进货量也在40吨至50吨，供应不成问题。

　　省商务厅相关负责人表示，为防雨雪冰冻天气封山封路，这场保供应的硬仗重点在于提前增加备货和库存，既要保障中心城区，也不放过偏远地区，保障市场供应。“全省有应急企业1000多家，应急商品生活必需品100多种，货源充足。”省商务厅调节处处长姚国善告诉记者，20日下午，全省各商务部门赶在下雪前再一次组织了市场检查，提前摸清重点商品供求和库存情况，及时掌握市场供求和价格状况。反馈信息显示，杭城超市相关商品的库存量已经比平时增加了2倍左右。

　　碰上哄抬物价有人管

　　杭州物价局启动应急预案

　　杭州古荡农贸市场副总经理赵方明告诉记者，1月19日市场总经理金长已经召集经营户们开了会。作为市场管理方，他们不担心供应量，担心的是菜价涨得过高过快。因为这次冰冻期可能有5至6天，如果勾庄的批发价上扬15%至20%，经营户再提这么个幅度，那消费者的菜篮子就不好拎了。因此，市场管理方反复动员各家经营户，“你卖青菜3元/斤的，可以提到4元、4.5元，但不可以卖到6元，不准哄抬物价。”

　　菜价出现波动，杭州市物价局第一时间启动自然灾害应急价格监测预警工作预案，严禁商家借雨雪之机哄抬物价。为防止经营者借机涨价，扰乱市场价格秩序，杭州市物价部门向百货商店、购物中心、饭店等逾百家经营单位发出《关于雨雪冰冻天气期间规范市场价格行为的提醒函》，提醒其严格遵守价格法律法规，诚信经营。对借雨雪冰冻之机囤积居奇、哄抬物价、造谣惑众、谋取暴利，以及操控物价、串通涨价等不正当价格行为，将按照《价格违法行为行政处罚规定》予以坚决打击，依法从重处罚，并将通过新闻媒体予以公开曝光。

　　绍兴市物价部门也将动员社会价格监督服务总站及城区范围内的各个分站的力量，加强民生商品的市场价格巡查督查力度和频次。一旦发现短缺商品价格出现异常波动情况，将及时启动应急预案，保证市场供应价格的稳定。

　　此外，1月19日，省物价局也对各市县下发了关于做好应对寒潮及雨雪冰冻天气价格监管工作的通知，要求各地切实加强对粮、油、肉、蛋、菜、奶等居民生活必需品价格的动态监测和分析预警。并畅通“12358”价格举报系统，保护消费者合法权益，维护正常市场价格秩序。

　　（本报记者 庄郑悦 章卉 祝梅 龚振岳 段琼蕾 张梦月 陈佳莹 史健岚 通讯员 高春敏 王鹏云）

春运旅客走得顺吗

　　交通枢纽积极备战

　　本报杭州1月20日讯 （通讯员 朱建美 张红卫 房智辉 记者 张帆 林雅琪 周洲 吴佳妮） 杭州火车东站、城站火车站以及杭州长运五大汽车站都已经准备了防滑草垫、喷灯、融雪剂、彩条布等多种除雪工具，热水、泡面等生活必需品也已经储备完成，并开辟临时安置点或专用候车室，一旦交通线路受阻，能保证滞留旅客不被冻着，也不会饿着。“如果大量乘客在此滞留，我们就把刚刚改造开放的地下北停车库腾出来做临时安置点。”城站广场管委会负责人告诉记者。

　　火车东站是亚洲最大的交通枢纽，它的预案以站内安置为主，目前已设立5个站内安置点，可安置10万人左右；若有突发情况，站外还预备了机场路中学、夏衍小学、夏衍中学3个安置点；150人的一线队伍和30人的专业应急队伍也在现场待命。东站还专门建立了现场监控中心，实行24小时值班制度，还将视情况增设退票窗口，将餐饮等服务设施营业时间延长至24小时。

　　在杭州长运客运中心站，副站长李海燕说，今天来站里乘车的人达到1.5万人，比19日多了4000多。为了防寒潮，站里已提前准备了大量的融雪剂、沙包等，保证车辆检出场站安全，各家公司也给车辆配备了防滑链、加足了防冻液。同时，对候车室空调、电开水炉进行了检修，保证旅客能在大雪天温暖候车、喝上热开水。针对可能因冰冻天气出现的高速封道、班车停班的情况，李海燕表示，车站已推出了停开班车可以在7天内改签的措施，保证旅客在路通后尽快上路。此外车站还联系相关旅游车企，准备了100辆机动客车应对旅客滞留的情况。

　　在我省的最大空中门户——杭州萧山国际机场，寒潮的影响已悄然而至。20日晚19时，机场方面称，因天气原因，第二天有6班杭州飞广州、深圳、珠海的航班停飞。萧山机场目前对防冰类物资都已进行了加强补充。吹雪车等各种除雪设备62台，共610人待命，6支小分队随时可以出动。同时，机场已联系周边铲车8台，随时进行支援停车场、高架桥以及场区道路除冰雪工作。旅客服务方面，萧山机场已联系了5家航班延误餐的餐食供应商，提前做好原材料储备，并对接各协议宾馆，确保每天可提供1000个房间、2000个床位，用于航班延误时旅客休息。

　　杭州公交启动应急

　　本报杭州1月20日讯 （浙江在线记者 黄兆轶 汪江军 通讯员 诸杰） 1月19日上午杭州公交集团召开紧急会议，启动应急预案，目前公交集团已经组织了21支、近千人的防雪抗冻突击队，各公交首末站、主要路口、站点实行专人专班机制。抗雪物资方面，已储备好工业盐、人工推雪板、铁锹、草包麻袋等，做好公交车辆电瓶、雨刷器、制动、转向、气路、干燥器和暖空调等主要部位的维护和检修；加强对路救和小修协作网的监控管理，备好防滑链条等应急用品，确保抢修车辆和设施完好，提高应急抢修能力。

　　跨海大桥专人守护

　　本报舟山1月20日电 （见习记者 姚弘） 1月20日中午，记者随警上路，从舟山收费站直到金塘服务区，桥面最大风力4至5级。

　　“我们已经对容易结冰的重点路段进行了现场踩点，目前还未出现结冰现象。”高速交警舟山支队一大队副大队长季一龙告诉记者，1月20日开始，高速交警舟山支队全警停休，全面进入“抗冰雪、迎春运”的工作。

　　记者了解到，舟山高速交警、高速路政和业主单位已经做好了人员、设备、物资的落实工作。组建了一支50余人的应急抢险队伍，一旦桥面道路发生积雪、结冰等情况，将立即组织力量全力抢通；储备了工业盐16吨、醋酸钾（融雪剂）8吨、尿素5吨，并把物资分批拨到了易结冰路段的临近收费站，保证冰雪天气来临时能快速提取。“我们已经对吹雪车进行了现场调试，加满了4吨柴油，保证跨海单幅50公里路面的除雪。”业主单位负责人刘志永说。

　　-10号柴油紧急调浙

　　本报杭州1月20日讯 （记者 金梁） 气温降到零下，货车、公交车等柴油车就得用-10号柴油替代原先的0号柴油。记者从中石化、中石油了解到，他们正马不停蹄从省外调来-10号柴油，然后分送到国省道重点加油站，并为杭州市公交集团提供重点民生项目的油品供应。

　　“往年-10号柴油在浙江储备量只有300吨，如今紧急从东北调来了2万吨油品。”中石油浙江销售公司的相关负责人告诉记者，目前-10号柴油还没法供应给全省所有加油站，不过在国省道的重点加油站能够加到。

　　中石化浙江公司方面表示，会在严寒天气到来前积极组织各类油品资源，尽量将因寒潮对交通物流带来的影响降到最低，保障区域市场供应。另外，在一些国省道重点加油站内还储备了抗凝剂，以防止出现气温更低的时候所需。