王玉宝

　　10月13日，深圳交警对一名7个月内23次占用应急车道的女司机，开出罚69000元、扣138分的“天价”罚单，引发关注。

　　较真的不仅是深圳交警。由于国庆期间占用应急车道行为的爆棚，包括浙江在内的许多地方都进入了严查整治模式。《钱江晚报》联合交警发动“一起抓拍”行动，正在民间引发监督热潮。

　　挤占应急车道，尤其是高速发生事故时仍然挤占，这无异于文明社会的一道伤疤。现实中，相信更多的人对其危害缺乏清晰认识，属于缺失“公共空间意识”。汽车社会虽已到来，但汽车文明尚未成型。很多人根本没意识到自己已然置身于一个人口高度集聚、道路资源高度紧张、亟需每个人谨守公共规则的时代，驾驶习惯还停留在农耕时代。

　　对此，媒体和公众的介入，十分必要。政府、媒体、公众联手，在全社会形成集中舆论讨论甚至讨伐，厘清这种行为的危害性、违法性，相信必能建构文明共识。

　　当然，最好的宣传，还是严格执法。只有受到严惩，逾矩者才有触动。以此看，深圳的罚单引人注目。以往真正驶上应急车道而被罚款扣分的又有几人？占用应急车道行为的泛滥，“法不责众”的执法习惯难辞其咎。所以，不留死角地执法，不搞阶段性执法，不留法治的“破窗效应”，这很重要。

　　杭州的“斑马线礼让行人”让多少人心头一暖。在集中力量破除陋习上，杭州有先例、有经验，有舆论基础，有社会心理基础，有公共文明基础。发动更多的普法、执法部门一起参与这件事，发动公众形成讨论的热潮，提升执法手段、加大执法力度、科学部署整治，在全省形成集中攻势，杭州乃至浙江完全有可能在全国率先逆转应急车道占用乱象，书写社会治理和公共文明的佳话。如此善事，何乐而不为？