19:30，延误20分钟后，G7371次列车进站了。停车一刻钟，加水，排污。刘建华和其他两名工友提前10分钟下到轨道中间，早已在指定位置站好。车停稳后，他迅速拔出水管，插入列车的水箱，几十秒后水箱满溢，拔出，水管归位。然后跑步进入下一节车厢，重复上面的动作。

　　这趟高铁在杭州东站的停车时间为15分钟，16节车厢，长约500米，分到每节车厢的作业时间不足一分钟。3个人负责加水，另外3人负责吸污。根据铁路作业的规章，规定时间内完成动作后，他们还得回到起点。也就是说，这一趟操作，每个人都跑了1000米。

　　上水组班长刘丙雷说，图定68趟，春运期间增加19趟和9趟临时补水车辆，合计在春运期间每天作业96趟车次。“三班倒，平均算下来，我们每个人一天要跑30来公里。”个子不高的刘建华，就这样成了跑步健将。