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00015版:人文·社会万象

11月我省高速已有10起自燃事故

天冷了,汽车却频频“上火”

  本报杭州11月27日讯 (记者 余勤 通讯员 于军 盛相良) 今天中午,沈海高速公路过乐清出口5公里处,一辆大货车突然自燃,车上价值80余万元的货物顷刻间烧成灰烬。据交警介绍,今年入冬后汽车自燃频发,仅11月以来,我省高速公路上已接连发生10起汽车“上火”事件。

  一分钟,汽车变“火车”

  今天中午,温州高速交警支队指挥中心接到报警求助:行驶中的大货车突然起火。据现场交警介绍,起火的是一辆皖S牌照的厢式货车,满载18吨重的布匹和衣服,总价值80余万元。驾驶员李某说,开车中右侧后轮爆胎,由于现场是个下坡,前行100余米后才靠边停下,此时,车辆右侧后轮起火并迅速蔓延至车厢内。

  经过近3小时的努力,大火才被扑灭。这起事故造成高速公路后方堵车近两公里。

  近段时期,“自燃”占据了不少市民微信朋友圈的“头条”:

  11月12日上午,在杭州钱江四桥下,行驶中的“浙A522E0”帕萨特轿车突然起火,司机慌忙逃出。

  车主介绍,这辆帕萨特已经开了10年,上月刚做了保养,车子开到之江路四桥底下时,副驾驶座这边突然冒烟,接着火势就蔓延开来,眼睁睁看着方向盘烧化了。

  就在这起自燃事件过去20分钟后,刚刚救火回来的近江消防中队又接到报警电话,离前一起事故不远的钱江三桥,一辆电动车“火”了,驾驶人丢车而逃,电动车付之一炬。

  入冬后,自燃却高发

  根据消防和交警部门的数据,冬季是汽车自燃高发期。据不完全统计,今年11月7日立冬以来,杭州道路上平均每天发生一至两起自燃事故。“环境温度不是自燃的决定因素。”省消防总队防火部负责人表示,很多车辆自燃是由于线路短路、油路泄漏造成的。

  杭州高速事故民警厉锋剑解释说,冬季冰雪路面对电气影响很大。首先车辆的电线容易结冰,导致绝缘破损、电线被冰块扯断等现象,例如车尾部灯光线路,一旦遇到结冰损坏就会造成短路。此外,融雪剂可以腐蚀汽车内的线路,导致电路接头氧化,供电量不均衡导致局部发热、发生短路引起火灾。

  一些长途货车司机喜欢在车内安装暖风或者加热坐垫,随便乱接电线、电线容易摩擦的地方没有扎紧、挂车使用时间太长线路老化不及时更换维修,都容易造成短路,从而引发火灾。

  遇险境,灭不了就跑

  一旦着火,司机该如何迅速实施自救呢?

  “自燃3分钟内可灭火,灭不了就快跑。”这是消防队员说的最多的一条“铁律”。

  据介绍,车辆自燃后,要经过轻微烟雾、发动机有较浓烟雾或火光、大量火苗和烟雾冒出3个阶段。如果车内配备了灭火器,并且能够正确及时使用,可以争取在火灾初期把火扑灭。

  消防部门说,如果发动机舱已经开始冒烟,并且有火苗从缝隙中蹿出,说明火势已经发展到了比较严重的程度。此时不要打开引擎盖,以防空气对流加大火势。可拉开锁止扳手,让引擎盖露一条缝,然后往里面喷灭火剂,等到没有烟雾时才能打开引擎盖,进行清理。如果火势蔓延,就要立即逃生,避免造成伤害。

  事实上,防止汽车自燃工夫在平时。20多年驾龄的骆师傅介绍,每年春秋两季,他都会对车辆进行全面检测。比如电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头或连接头是否有松动或脱落等情况。保险人士建议,3年以上车龄建议附加自燃险。


浙江日报 人文·社会万象 00015 天冷了,汽车却频频“上火” 2014-11-28 3690674 2 2014年11月28日 星期五