本报杭州7月23日讯

　　通讯员 林雅琪 记者 李月红

　　它有一个动人的名字，它的前身诞生在改革开放的春天；

　　它曾在危机四伏的冰海区域劈波斩浪，首航南极；

　　它参加过中国首次运载火箭和同步通信卫星发射科研任务，功勋卓著；

　　它凝聚了几代科学家和工程技术人员的艰苦卓绝，凝聚了几代国人的海洋之梦；

　　它是中国自行设计制造的第一艘万吨级远洋科考船；

　　它的名字叫——“向阳红10”号！

　　1996年，“向阳红10”号退出调查船序列，时隔18年，新建成的“向阳红10”号科考船于今年5月正式入列国家海洋科考调查船队，重现国人眼中，它豪迈的姿态宣告了新海洋时代的来临。

　　那么这艘由我省民企参与自主研制的远洋考察船是怎样的威武雄壮？吨位近5000吨，“身价”4个亿的现代化综合考察船又究竟隐藏着多少高科技的奥秘？被称为“全能型的海上高级实验室”，它又安装了怎样的智能化设备？日前，新“向阳红10”号科考船完成首次科考任务返回温州洞头海港， 7月28日，由省科协、浙报集团主办，浙江日报、省科技馆、果壳网等承办的【科学+在现场】邀请到海洋二所科技信息中心主任、省海洋学会秘书长杨关铭，让他带领我们一起走近“向阳红10”号科考船，一探巨船之上的奥秘！活动详情请关注“科学plus”微信公众账号。