通讯员 胡泽波

　　本报讯　6月30日晚，宁波港集团有限公司又传喜讯：今年1至6月，宁波港口完成货物吞吐2.64亿吨，同比增长9.2%，完成集装箱吞吐930.1万标准箱，同比增长12.4%，增幅双双位居国内五大港口首位。

　　今年以来，宁波港集团有限公司积极对接国家“一路一带”战略，提升服务水平，深化港航合作，拓展腹地市场，“强港”进程不断加快。

　　通过加强现场管理、科学组织生产，宁波港集团的服务水平有了新的提升。6月27日，全球最大集装箱船“美慈马士基”轮首航宁波港，据了解，该型船舶在全世界共投用了9艘，其中8艘的首航选择宁波港。宁波港集团有限公司总裁徐华江自豪地说：“是宁波港世界级的码头作业效率，征服了船公司。”同时，宁波港还保持着平均15秒装卸一个集装箱的桥吊单机效率世界纪录。

　　宁波港集团积极与船公司、国际港口合作，参与国际海运物流体系的结构调整，巩固了其作为国际深水枢纽港和21世纪海上丝绸之路重要节点的地位。今年以来，宁波港集团密集调整了50多条集装箱国际航线，增加了前往欧美等发达国家和新兴经济体国家的远航航线。1至6月，宁波港口的欧洲箱量同比增长5.6%，东南亚箱量同比增长23%，南美箱量同比增长17.7%，“货走宁波港”逐渐成为全球贸易商的共识。

　　宁波港集团不断优化集疏运物流网络体系，增强了对腹地市场的拓展力度。目前，宁波港集团已在省内及周边省份建设了12个“无水港”，并使之成为吸纳当地货源的“桥头堡”。上半年，宁波港集团无水港业务量完成25.5万标准箱，同比增长超过20%。宁波港集团重点推进“千里浙赣线、万里甬新欧”两条海铁联运线路建设。宁波至江西海铁联运专列已实现“天天班”，宁波至新疆海铁联运专列则将港口腹地延伸至丝绸之路经济带。上半年，宁波港集团海铁联运箱量完成5.7万标准箱，同比增长15.5%。

　　宁波港集团的矿、煤、油等大宗货品运输生产也取得了良好业绩。上半年，宁波港口共完成矿石接卸量超2800万吨，同比增长超15%。在原油方面，宁波港集团强化原油码头、储罐的集群效应，上半年共完成原油接卸量超2700万吨。