整合也是一种创新
特斯拉的创新之处在于理念。使用传统笔记本电脑电池作为汽车动能,重量太大,一般汽车不堪重负。而特斯拉换个思路,在车身上以铝合金替代了钢材,从而减重2/3。同时,加固底盘,整体解决车辆的安全性。这些均不是最新技术,但在家用汽车中,特斯拉是第一个将其整合于一体的。这一思路的变换,解决了电动车最根本的问题——“里程焦虑症”,通常电动车充一次电,能行驶百公里左右,特斯拉却一次性可跑上近500公里。不是用了新技术才是最好的,以新理念运用好原有技术,也是一种创新。
特斯拉的创新之处在于理念。使用传统笔记本电脑电池作为汽车动能,重量太大,一般汽车不堪重负。而特斯拉换个思路,在车身上以铝合金替代了钢材,从而减重2/3。同时,加固底盘,整体解决车辆的安全性。这些均不是最新技术,但在家用汽车中,特斯拉是第一个将其整合于一体的。这一思路的变换,解决了电动车最根本的问题——“里程焦虑症”,通常电动车充一次电,能行驶百公里左右,特斯拉却一次性可跑上近500公里。不是用了新技术才是最好的,以新理念运用好原有技术,也是一种创新。