本报舟山4月8日电 （记者 林上军 通讯员 陈明辉 沈红芳） 舟山港综合保税区经过半年多的研究论证，于今年1月下旬起进行的保税燃料油外锚地供油试验，从今日起进入常态化运作，这在国内尚属首次。

　　为满足不同航线船舶加油需要，舟山方面选取虾峙门南锚地、虾峙门口外锚地、衢山联检锚地、马迹山2号锚地、岙山联检锚地等5个锚地作为燃料油加油点，所有国际航行船舶可就近选择加注地点。

　　舟山地处我国东部海岸线和长江黄金水道交汇处，是我国南北航线和东亚航线的中间点，途经我国的7条国际主航线中有6条经过舟山海域。目前，仅进出宁波—舟山港和上海港的国际船舶每年至少在2.5万艘以上，但在中国加油的船舶不足10%。

　　据介绍，今年舟山海上外锚地加油量目标为200万吨，今后争取成为东亚地区重要的海上保税燃料油加注基地。