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　　放眼国内的中高级车市场，各品牌的车型，基本上都遵循着一车打天下的思路。也就是说，一款车型只有配置的高低却没有风格的差异。面对眼下越来越旺盛的汽车市场个性化需求，这种策略日益显得捉襟见肘。在充分考量国内汽车消费市场的需求变化后，广汽丰田以一个品牌、三大车系的强大阵容发布了第七代凯美瑞，其中运动系列——凯美瑞·骏瑞就体现了灵活应对市场的策略。

　　试驾凯美瑞·骏瑞，首先考虑到作为一款运动系列车型，其动力性能备受关注。轻点油门，发动机对油门的响应积极，稳重的车身被注入了激情和活力。这台变速器不仅具有丰田车系一贯的换档顿挫轻微的特点，同时还具有很高的智能度。

　　在试驾过程中，我们刻意通过高速刹车、加速来感受它的操控性能。在转弯刹车，能够感受到刹车属于那种渐进加力式，即系统会斟酌刹车踏板的力量，来分配真正施加于刹车盘上的制动力大小。无疑，这样的分配既能保证制动效力，又能保证乘坐舒适感。

　　在各种路况下，凯美瑞·骏瑞和旗舰系列一样，有着商务车级别的优秀静音表现，同时又具有运动车系的动力和变速箱反应。

　　作为一款成熟的高端商务型轿车，第七代凯美瑞推出运动系列，将目标对准年轻一代商界精英。通过这次试驾，我们明显感受到了这一特点。