王玉宝

　　30小时不到，57条鲜活生命血染陕西、四川两省的高速公路。特别是四川广安的面包车追尾大货车事故，遇难者来自4个家庭，初步分析是暑假期间孩子到父母务工地团聚，开学在即，父母送孩子回老家读书。谁料遭此横祸，令人惋惜！

　　八九月正值开学之际。浙江是外来务工人员集中的大省，许多“小候鸟”将返回原籍地就读，其中很多人来自外省边远地区，返乡路辗转漫长，山路崎岖。如何给“小候鸟”们的返乡路保驾护航？我们必须以更强的责任感查漏补缺，消除交通隐患。

　　就最近发生的3起交通事故而言，延安的车祸显示出，交通部所要求的超长途卧铺车临时停车休息制度，并未得到严格执行；涉事卧铺车此前在延安境内存在7次超速，也指向运营公司的管理存有漏洞；而四川广安的车祸中，涉事面包车竟然在无牌、无临时通行牌证的情况下，上了高速公路，其间的交通管理漏洞也令人心惊。

　　血的教训，应换回我们对安全行车制度更加严格的执行。近年来，一系列事故显示出，长途特别是超长途客运过程中，行车风险容易积聚。如何加强对长运的监督管理，设置安全操作的“红线”，强化司机夜间休息制度，提升卧铺车车体安全系数，这些问题应得到更加认真的对待。不能因为运营公司的利益和贪图便利乃至乘客的侥幸心理，而允许安全隐患的存在。因为生命第一，只有施以更严格的约束，长途车的行车安全才有保障。