在沪杭高铁开通前6天，越丰村同和桥村民小组的沈菊芬就已进驻车站，她是桐乡站的新一批安检人员。

　　“高铁圆了桐乡人的百年梦想。”沈菊芬说，1905年，沪杭铁路筹建，原本规划由上海经嘉兴、桐乡直达杭州，但当时桐乡的乡绅认为铁路穿过农田、祖坟、村庄，会破坏风水，极力反对，因而沪杭铁路改由海宁通往杭州。

　　沈菊芬现在的主要工作是坐在电脑前面看监控，注意有没有管制刀具和违禁物品。过去，她曾经在桐乡鞋业皮革城保安部坐了3年监控室，每天骑电瓶车上下班要一个半小时，还是三班倒，有时候上完夜班回家，路上黑漆漆的一片，好几次差点摔倒。

　　如今，沈菊芬的工作时间是“做二休二”。上班的时候，通常是5时30分起床，6时30分到岗，“晚上等到9时52分从厦门开往虹桥的那趟车开过，我们就可以下班了。”骑上7分钟的车，就能到家，更近也更安全。

　　2010年，沈菊芬的儿子毕彬杰参加了高考。出分后，毕彬杰填报了北京化工学院的电气自动化专业。2010年8月，高铁还没造好，沈菊芬买了一张T32从嘉兴发往北京的硬座票，毕彬杰半夜在嘉兴上了车，16个小时后，抵达北京。

　　今年，即将大三的毕彬杰希望去报到时，可以在家门口坐上直通北京的G34，路程只需6个小时。

　　从T32到G34，从16到6，这些看起来相差不大的数字，或许也是毕彬杰当初填写志愿时，坚定去北京的部分理由。