本报记者 秦正长 

　　通讯员 朱与建 

　　继海宁皮革城、义乌国际小商品市场和绍兴轻纺城之后，中国轮胎城这一大型商品专业市场又成为政府重点打造的项目。8月28日，由省内众多业内专家和主流媒体组成的考察团抵达中国轮胎城项目现场，就中国轮胎城的现状和发展前景进行了热烈讨论，并给予了中国轮胎城旨在打造全球轮胎商贸物流第1城的目标高度的肯定和支持。

　　中国轮胎城坐落于连杭经济区内，是连杭物流基地的核心部分，项目总占地规模为500亩，总体建筑面积达30万平方米。基地规划包括信息交易中心、产品交易区、商务配套区、展示采购区、物流配套区等一心四区、五大功能版块。其中产品交易区，设有铺位600余间，能集合近500家知名轮胎上下游企业进场经营。物流配套区设有55条快运线路辐射大江南北、仓储库区设有15万平方米立体仓库，满足大型货物储存需要，商务配套区拥有按四星级标准建造的酒店和写字楼，满足商贸以及会议交易需要、信息交易中心将建立轮胎流通企业电子商务平台同时连接财税、国税、工商、银行等直接资源，方便企业利用电子商务将业务做大做强。

　　中国轮胎城依托连杭物流基地强大的物流仓储优势，立足江浙沪核心轮胎产区需求，辐射华南、华北及中西部区域产区及需求区。预计建成后市场内交易额将占到国内轮胎需求的30%以上，出口交易将占到全国轮胎出口额的60%以上，全年交易额将突破500亿元。

　　继2009年高速发展之后，国务院发展研究中心产业经济研究部预计2010年我国汽车销量将超过1495万辆，预计至2020年我国乘用车需求每年将达到2600万辆以上。伴随着汽车销量的狂增，中国的轮胎工业必将迎来高速发展期。自2001年开始，我国轮胎业以每年20%—30%的速度高速增长，去年我国的轮胎生产总量占到世界轮胎生产总量的四分之一，成为全球轮胎第一生产大国。

　　据中国轮胎城董事长周尚华介绍，作为世界最大的汽车生产和消费国,轮胎产品市场需求高速增长,一个能整合销售、展览、信息交流、品牌孵化等功能的综合交易中心一直是他们的一个美好愿景。对全国各大轮胎产区和国内外市场的详细考察后，在政府的支持下，他们投资10亿元兴建中国轮胎城，建设这个全球最大的轮胎商贸物流平台,志在打造成为永不落幕的轮胎交易博览会。

　　研讨会上，中国市场研究院秘书长吕振华表示，轮胎城是一个新兴的类型，中国轮胎城是浙江第一家，也将是全国规模最大的轮胎城。吕秘书长表示，浙江的商品专业市场在国内处于领先水平，但是中小企业的生产格局需要打破，商业模式需要创新，而中国轮胎城就是这样的一个创新。吕秘书长认为，随着汽车时代的膨胀，市场对轮胎的消费需求也非常大，中国轮胎城有良好的发展前景。

　　中国轮胎城预计在2011年完成300家企业的招商，据悉，目前已有近10家企业成功签约，包括中国橡胶工业总公司旗下的四大品牌：风神轮胎股份、黄海股份、双喜轮胎和桂林轮胎等四大轮胎制造公司。明年十月，中国橡胶工业总公司旗下35个品牌、百余系列、千余型号轮胎的分销商将入驻中国轮胎城。另外，库伯轮胎橡胶、华丰集团、郑州好友轮胎等海内外知名轮胎销售、制造厂商计划将携旗下轮胎品牌入驻。

　　据悉，中国轮胎城预计将于今年9月中旬开盘，推出3万平方米的商铺，前期vip招募正在进行中。