涨涨落落追菜价
——以一只西红柿为标本
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随着政府打击农副产品炒作的措施日趋严厉,一度疯狂的大蒜、绿豆价格开始回落。市场上,前段时间一路上涨的西红柿、大白菜、土豆、青椒等大路蔬菜的批发价也都出现较大幅度的回调。
撇开明显带有游资炒作因素的大蒜、绿豆不说,西红柿、大白菜这些不耐储存、难以炒作的大路蔬菜,又是什么原因导致了它们价格的起起落落?为此,记者以西红柿为追踪对象,走进田间地头、农贸市场,力图探求价格波动背后的真相。
种植户:
和去年赚得差不多
嘉兴市王店镇镇中村鑫农果蔬基地,一大堆刚收下来的西红柿堆放在库房的空地上,不时有采购商过来看货问价。
“大棚里现收下来的,很新鲜,批发价格每斤5角。”55岁的菜农吴善根,等在库房门口,耐心地答复每个询问的客商,还热情邀请他们到大棚里看看。
尽管这个价格已比别人低了,但看到各地西红柿等蔬菜价格正在走低,采购商们迟迟不愿下单,并且对品质更加挑剔。
“西红柿的种植成本不断提高,如果都以这样的价格销售,今年我在西红柿上肯定要亏本!”老吴无奈地告诉记者,并粗略地算了一笔账:一亩地租金需要600元,大棚、地膜等基础设施投入,损耗加折旧要1700元左右,种子、农药、化肥等要400元。从种植栽培,到田间管理,再到授粉、采摘都需要人工完成,每亩人工成本至少800元。这样每亩种植成本就达3500元了。
“相比去年,今年种植成本至少涨了500元。”老吴说,“除了土地租金相对稳定之外,上面提到的大棚钢材、农用薄膜、种子、农药、化肥都在上涨,每亩大棚建设成本从去年1.7万元,涨到了今年2万多元,上涨15%,一个工也从40多元涨到50多元,上涨20%。”
种植成本高了,西红柿价格势必提升。事实也是这样,4月份,我省西红柿市场批发价格每斤从1.6元左右上涨到了近2元。
价格大涨,按理说老吴应该赚得盆满钵满,但实际并非如此。
由于种植时间比别人迟了一个多月,等老吴的西红柿5月份上市时,人家的西红柿早已大量上市了,最近国家又出台了稳定农产品价格的举措,全省西红柿批发价格每斤又回落到了1.6元,最近更降到了1.4元,嘉兴本地西红柿批发价甚至降到了1元左右,产地收购价只有0.8元。更糟糕的是,老吴的许多西红柿因为太成熟,只能以每斤0.5元价格出售。3日,记者再次联系老吴时,老吴说今天的收购价只有0.3元,即使亩产万斤,也只能卖3000多元了。嘉兴农业部门的专家帮他看了看,估计他的西红柿能够比别人多卖一个月,保本应该问题不大。
老吴告诉记者,今年老天不帮忙,气候不大正常,就算自己的西红柿和其他菜农一样提早一个月上市,收益也只会与去年差不多。
西红柿还不是最让老吴心痛的。由于前期低温、倒春寒,加上管理不当,今年他种的黄瓜、根芹和莴苣都已经亏本了。“除了小西红柿勉强能够持平外,今年基本没赚到钱。”老吴沮丧地说。
同样在王店镇种植蔬菜的大户陈建民也有相同感受:虽说收购价格提高了一些,但并没有给菜农带来很大好处。他拿菜价上涨最多的蔬菜——地蒲来算账,地蒲收购价格从去年每斤1元涨到1.5元,但是由于天气因素引起的减产和损耗增加,一般农户每亩产值在6000元左右,加上人工、农资等成本每亩增加200元左右,收益也就是与去年基本持平。
批发商: 也就赚个运费钱
中午12点多,嘉兴蔬菜批发市场蔬菜经销大户诸老板的手机终于响了:“菜拉来了,你让他们赶紧过来。”等在仓房里的诸老板一下来了精神,匆匆跑出去接车。
经过近10个小时的长途跋涉,一辆山东牌照的大货车终于来到了交易中心门口。诸老板领着司机过磅、刷卡、农残抽检,等把车子开进仓房,已快下午1点。此时,开始有一些商贩陆续入场,挂着全省各地车牌的小货车排起了长队。
诸老板已经在嘉兴贩了20多年的菜,订菜收购、接车卸货、再卖给商贩,原本对此驾轻就熟的诸老板,看着卸下来的西红柿和身旁等候进货的商贩,却踌躇起来。
10多吨菜,从山东运到嘉兴,再从这里转卖到全省各地。行情好的时候,算上运费、人工费、市场租金、利润等,可以在收购价的基础上每斤加价五六角,但现在菜价在走低,“随行就市吧,做蔬菜批发,要薄利多销,加多了就没人批你的菜了。”诸老板说,这个月肯定要比上个月赚得少了。
嘉兴蔬菜批发交易市场公布的数据显示,最近一个星期,本地菜上市量每天有270多吨,比4月份多了一半,平均价格下降两三成。像诸老板刚收来的西红柿,6月2日的价格就比4月底降了近1块钱一斤。
价格下来了,生意也难做了。诸老板告诉记者,像这样15吨左右的货车,以前隔一天来一辆,“现在谁还敢啊,要是这价格再平均降个1角,我们这一趟车都赔进去了。”
诸老板给我们算账:“冷藏车的租金要4500元,收菜、分理、装车、运输等成本,加起来也要4000多元,算下来每斤菜最多也就赚个几分钱,整车菜的利润不过2000多元。”
货还没卸完,就有商贩时不时过来跟诸老板打听价格。
“9角!”一对40来岁的男女给出了西红柿的报价,忙着卸货的诸老板摆摆手,指着放在番茄筐旁的小黑板说:“最低1元!”
一番讨价还价,终于等来了第一单生意,一斤9角8。诸老板有些懊恼。他说,上周二柴油每升跌了1角8,运费上能省下个两三千块,这也是他愿意跟商贩软磨硬泡的原因。“都说菜价高,我们这些商贩赚了钱,其实你也看见了,大多数时候,我们也就是赚个运费钱。”
小菜贩:加价加多少才合适?
相比诸老板这样的一级批发商,菜价到了零售小贩那里波动幅度开始变得相当明显了。
下午5点多,在嘉兴市农贸市场转悠了两个小时的小菜贩老陈以9毛5一斤的价格进了5箱番茄,带上之前采购的3箱莴笋和3箱茄子,运往嘉兴城南农贸市场。
记者跟着老陈来到他的摊位。不到4平方米,整齐地列着20多种蔬菜。刚才还是1元一斤的番茄,到了这里变成了“2.9元”,莴笋和茄子的价格也分别从0.7元、3.5元涨到了2.2元、4.3元。
记者问,标价为什么高了那么多?
老陈小声说:“人工费,损耗,加上摊位费、市场管理费,就算是这个差价,你算算每天要卖多少斤菜才能赚回来?”
记者在老陈的摊位前看到,很多正在挑菜的市民,把莴笋外面的叶子一层层剥去。老陈不时提醒,再剥就要加价了,但也没人理他。“这些叶子可是花钱买来的啊。”老陈诉起苦来。
“叶菜不容易保存,而且大家买的时候也要挑来挑去,商贩在这里加些差价也是应该的。”农贸市场的管理员告诉我们,每天凌晨菜场就要开门了,商贩们起得更早,等市场开门的时候,他们早就从批发市场把菜运回来了。“每天24小时,他们有十七八个小时都在围着这些菜转。这个辛苦钱也不那么好赚。”
对于小贩加多少合适,嘉兴蔬菜批发交易市场的负责人和批发商有不同看法。该负责人说,农贸市场的摊位费大多是“暗标”推上去的,所以他们加价较高也有一定道理。但同样在批发交易市场的诸老板却不认同,他说:“我们也有摊位费,如果按他们的加价幅度,我们要多赚好几倍。”
一些菜农对小贩也有怨言。在嘉兴秀洲区嘉北乡沈家桥附近种菜的江西人曹国兴说,一些小贩一面提高零售价,一面还会联合压低采购价。去年,青菜产量大,上市时间集中,六七十斤一筐的青菜,曾被小贩们压到5块钱一筐。由于亏本太多,一些江西菜农今年已经放弃种地,回乡了。
嘉兴蔬菜批发交易市场有关负责人说,小贩们互相形成价格联盟的情况应该是存在的,“一些平时熟悉的商贩可能会事先协商好采购价格,等到价格降到这个水平才统一出手,这种现象在临时交易区比较容易发生,尽管市场规定不允许串通价格,但取证十分困难。”
“所以,控制价格的关键还是在流通环节。”该负责人表示,“此轮菜价上涨中,出现了超市价格低于农贸市场的现象,就很值得我们思考。”
该负责人向记者解释,大型连锁超市很少向批发商进货,他们各自建有生鲜直采基地,可直接将蔬菜从田间送到货架,不仅保证了蔬菜的品质,价格优势也相当明显。另外,本地蔬菜对抑制菜价作用突出,最近蔬菜价格回落,与本地蔬菜大量上市密不可分,因此,要充分利用这一点,大力发展本地蔬菜基地。
