“三天前发往美国的成衣，已签收。”

　　4月8日，宁波立领国际物流有限公司负责人孙光翔拿到货单运输回执，满意地笑了。

　　他说：“以前船舶企业‘各自为政’，等自家船舶的舱位有空档才发货，起码耽搁好几天，现在通过整合调度不同公司的运输船舱，第一时间把客户的‘急件’送到大洋彼岸，效率相当高。”

　　“立领物流”就驻扎在宁波江东波特曼写字楼四楼，波特曼80%的面积都是被这样的现代航运物流企业所租用。这些物流企业完成了宁波—舟山港约三分之一的集装箱吞吐量。

　　波特曼写字楼2006年建成，跻身江东繁华地段。随着中国进出口的迅猛增长，近年来，航运物流企业光芒四射，这幢亮丽的黄色写字楼有了另一个响亮的名字——“江东航运物流总部”。

　　波特曼，“海”味飘香。

　　大楼“单产”可观

　　走进波特曼大楼的航运物流企业，恍若走进一艘艘货轮：房间的层高远远高于一般住宅，许多楼层被分割成块，分给不同的物流企业，像一个个“蜗居”式的集装箱。几百平方米的办公室里，塞满了四五十张小货柜似的办公桌，显得有些拥挤。

　　“我们写字楼不到3万平方米，目前挤进了130多家航运及相关配套企业，现在是一房难求。”波特曼大酒店常务副总经理郑军介绍说。这些看起来面积不大的航运公司，每年创造税收数千万元。

　　达飞轮船有限公司宁波分公司是第一家进驻大楼的知名航运企业，在班轮运输、国际物流两大业务领域同时发展，为宁波及周边地区的外贸企业提供综合服务。截至今年3月，公司在宁波—舟山港开设干线已达21条，覆盖欧美、非洲、中东、东南亚等世界主要贸易区，其中最大船型舱容达到1.3万标准箱。

　　在一家国际大牌航运公司里，记者看到只有不到十个员工，他们在网页上点击两下，就完成了顾客订单，然后把订单列入公司的航运排期表中：“4月12日，2个标箱，发往法国；4月18日，5个标箱，发往日本……”

　　“我们很多客人都是自助‘点餐’，只需要在网站上选择航运班次，由我们统一调配，既节省时间，又避免出错。”工作人员介绍说。现在很多航运企业都用上了智能操作系统，点点鼠标就能配置货源，很少再打越洋电话了，不但成本减少一半多，人均利润也增加了两倍。

　　江东并没有港口码头，也没有巨轮堆场，航运资源缺乏的“弹丸之地”，如何成长出一座“海味”十足的大楼呢？ 

　　“货源在哪里，船舶就在哪里。”世腾国际物流宁波分公司相关负责人王夕源，道出了其中缘由。宁波出口企业多，外贸占据全省的三分之一，而且靠近义乌小商品市场，也带来更多货源。再加上宁波港口优势，就近运载成本低、效率高，自然吸引了大型航运企业纷至沓来。

　　世腾国际物流宁波分公司就是刚刚在宁波“登场”的“新手”，公司散货船运输排名世界前3位。王夕源给我们算了一笔经济账：宁波每标箱利润为25至50美元，而在青岛，每标箱只有5美元利润。“所以别小看大楼里的小办公室，每周我们都有八九百标箱‘出海’。”

　　今年一季度，全楼实现税收680万元。

　　打通航运“黄金渠”

　　瑞士地中海、法国达飞、台湾长荣、新加坡美国总统轮船、台湾阳明海运……站在波特曼中心的楼层指示牌前，你会发现这里“藏龙卧虎”，世界集装箱航运前20强企业中就有10家落户于此。

　　“大牌效应，使之成为航运业最兴旺的楼宇。”波特曼所在的百丈街道负责人说。虽然现在租金已涨至普通写字楼的三倍左右，但排队等候进驻的航运物流企业依然络绎不绝。目前，波特曼周边的百丈路和彩虹路沿线汇集全区47%的航运物流企业。这些航运巨头年集装箱货运量在３００万标箱以上，占宁波全市集装箱运量的一半左右。

　　波特曼大楼有个有趣的现象，虽然航运企业扎堆，却鲜有“抢生意”的恶性竞争，反而形成了一条互惠互补的“活”产业链。

　　宁波远志物流有限公司最近和楼内的几家物流公司合作调整货源，他们把运往中东的运力合并，利润分摊。公司相关负责人说：“去中东的货物本来就不多，一些国际大牌的万吨货轮宁愿停开，也很少去，我们几家把货合并起来运送，空仓率减少了30%，等待装仓的时间也缩短了，节省成本。”

　　像他这样，没有一艘船舶的物流企业在楼内不在少数，他们奔跑在船舶企业和外贸企业之间，拾遗补缺，成为一道独特的风景线。

　　船舶检验、分类认证挺费功夫，常让船舶企业主们烦心。当全球最大的船级社美国船级社入驻波特曼时，船舶企业主们悬着的心放了下来。“在大楼里就能完成检测，方便多了。”一位船舶企业老总说，以前，他们都要跑上海等地认证，来来回回浪费人力、物力先不说，单单船舶在码头等待，每天要支付的费用就不少。

　　如今，波特曼引进了美国、挪威、韩国三家船级社机构。据悉，这类专业从事船舶检验和分类的国际权威机构在全球仅有１０家。

　　2008年11月，普华永道宁波分公司开业，波特曼又多了一张闪亮的服务名片；汇丰银行（中国）有限公司宁波分行也已落地波特曼；三菱商事接踵而来，开出几百平方米的门面……一时间，60多家优势服务企业纷纷“安家落户”，航运企业做生意更方便了。

　　宁波立领国际物流有限公司业务负责人说，有时候公司跑单员忙不过来，一个电话，楼里的专业快递几分钟就到。

　　楼宇经济提速，离不开政府服务。去年，江东区在波特曼成立了全市首个航运物流协会，联合宁波电子口岸推进“无纸化”操作，大大降低了企业通关成本。