2005年，丰田在美国即有一次大规模召回，当时丰田由于转向器问题，召回了90万辆问题车辆。

　　因质量缺陷，从2007年到2009年上半年，丰田多次出现较大规模召回事件，召回地包括日本、美国、中国等，召回数达到几百万辆。

　　2009年10月份，丰田在美国市场召回380万辆当地销售汽车，这是公司史上在美国召回汽车规模最大的一次，原因在于汽车内的可移动地板垫可能导致加速器卡住，从而引发事故。

　　今年新年伊始，因油门踏板存在质量问题，丰田在美国召回了包括凯美瑞、卡罗拉等8款车型共计230万辆车；1月28日，丰田再次宣布，因导致车辆自动加速的“脚垫门”事件，丰田在北美追加召回109万辆汽车，共计涉及5款车型。据了解，这些汽车的脚垫会卡住油门的踏板，导致汽车突然加速，引发危险。

　　与此同时，丰田汽车宣布，召回在中国市场生产的7.5万辆RAV4车型。1月29日，丰田汽车公司宣布，在欧洲又召回了180万辆油门踏板存在隐患的车辆。至此，丰田此次大规模全球召回汽车总数已经超过了800万辆，超过了去年781万辆的丰田全球总销量。

　　2月下旬，丰田汽车因油管存在漏油风险而再陷“油管门”。丰田公司3月1日表示，公司将为在美国市场销售的共计约93.4万辆车免费更换一条输油软管。

　　而近日，丰田在中国的另外一大主力车型卡罗拉又爆出“烧机油”事件。

　　2月下旬，丰田汽车丰田章男社长迫于美国国会强大的压力，出席美国国会的丰田汽车质量听证会。3月1日，丰田章男在中国举行媒体说明会，向中国消费者道歉。