本报记者 余勤

　　通讯员 方帆 王国伟

　　人物名片

　　孟桂根，杭州上城交警大队民警，已工作38年，是我省目前在职交警中警龄最长的一位。

　　新闻背景

　　在杭州的惠民路上，头发花白的孟桂根显得很“时髦”。他给记者看身上的装备——数码摄像机、测速仪、录音笔……

　　“最令人称叹的是‘警务通’，只有手掌大小，却相当一台电脑，发现可疑车辆，输入车牌号，几秒钟就能找出驾驶员信息及违法记录。”

　　孟桂根说，现在的交警都配备了这套“行头”，这10年，他见证了我省交警数字化历程。

　　2000年初，我省私家车出现“井喷”。杭州率先在城区安装交通监控。他说，当时，交警支队122指挥中心集路面交通治安监控、交通事故接警处警、群众投诉、指挥调度诸多功能于一体，有10多处电视监控点，路口的灯控系统也逐步开始建设。

　　2004年，杭州城区首批路口“电子警察”系统启用，电视监控退出历史舞台。一年后，城郊重点交通路段多了一批“电子警察”、电子卡口和信号灯。“当时觉得‘电子警察’很神奇，可以从4个方向同时拍摄，谁有违规行为立即拍下，还有了电子罚单，给我们执法带来很大帮助。” 

　　更令孟桂根意外的是，去年起，交警配备变得更先进：与支队信息库联网的智能“警务通”、“数字警务室”等一一亮相。交警远在数十公里外，就能发现路面违法情况，通过短信平台可给车主发短信进行提醒。

　　孟桂根感叹，执法借助高科技，“认事不认人”，不仅处罚准确迅速，而且更加透明，这也促使越来越多驾驶员改变过去“遵从警察而不遵守法规”的旧观念。

　　新闻延伸

　　“数字交警”走进浙江百姓生活。10年来，全省已累计投资30亿元，初步建立了全省智能交通管理系统的总体框架。目前，已建设完成视频监控系统、闯红灯抓拍、智能拦截卡口、固定测速、违法变更车道自动监测系统等交通技术监控设备6248个，覆盖全省高速公路、6条国道和主要省道等主要公路干线6500多公里的监控网络。