商人们懂得一个道理，要在某个行业里做成生意，必先进入一个圈子。所谓的“圈子”，通常情况下只不过是一个隐形的概念，指从事同一行业的一群人。

　　圈子的诱惑在哪里？

　　对于传统的制造业来说，某一个产业链条也是一个圈子。上下游的合作者，因为共同的利益目标走到了一起。涉及这个行业越深，关系网就越广，获得的信息也越多。于是，他们把这叫做“圈子里的经济”。

　　这一说法，在商业领域表现得淋漓尽致。之所以如此，是因为在任何一个行业中，最大的企业也不能通吃掉全部利润，或者没有兴趣吃掉那些利润不高的东西。因此，在任何一个圈子里，每时每刻都流动着很多商机。

　　与之相对的，是“圈子外的不经济”。脱离了专业产业链之外的单打独斗，所付出的成本将会大大增加。

　　上海交通大学产业经济研究中心主任、城市与区域经济研究所所长高汝熹发现，从目前来看，长三角的都市圈是中国城市体系结构最完善，产业体系最完整的都市圈。相关生产商、专业供应商、服务供应商等在区域内相对集中布局，经济辐射和产业扩散的渠道相对顺畅，基于市场作用力的产业链和产业集群基本成型，工业生产更趋专业化和高效化。

　　这样的圈子，吸引力自然最大。

　　省经济和信息化委员会副主任凌云说，通过接轨杭州，周边的县市在承接杭州产业转移当中，取得了迅速的发展。据了解，除了吸引杭资企业成效突出的德清之外，在钱江新城的迁建过程中，海宁农业对外综合开发区承接了大量的杭迁企业，诸暨则承接了杭州的造纸、链条、铸造等产业以及萧山的包装业转移。

　　同时，杭州周边县市的一些企业，也开始把总部或研发、销售等部门迁到杭州，在人才、技术、信息集聚的都市圈核心层，获取最大的收益。

　　全球化和区域化，是世界经济两大并行不悖的趋势。以巴黎、伦敦、东京、纽约为中心的大都市圈，正成为全球竞争的引领者。2007年，世界城市人口首次超过居住在农村的人口，同样，中国的城市化也进入了快速发展期。

　　杭州都市经济圈合作发展协调会负责人表示，在金融危机的背景下，城市间更需要“抱团取暖”，有效地规避化解风险，增强整体对外竞争力。

　　目前在酝酿的设想有很多，如设立杭州都市经济圈“共同发展基金”，解决圈内不同行政区域内公共服务均等化的问题。或是借鉴日本都市圈成立“政策投资银行”的经验，建立“杭州都市经济圈联合银行”，通过发行区域性项目债券等方式，用于圈内的重大项目建设和规划落实。