英国伦敦交通局定于１１日启动一项“汽车自动限速器”测试计划，部分出租车、公务车和公共汽车将在接下来的６个月中试用这种新型限速装置。

　　伦敦官员和专家认为，运用先进科技完善限速管理，将有助于实现“保障市民安全、促进路面畅通和减少环境污染”三大目标。

　　开始测试

　　英国《泰晤士报》报道，这款限速器正式名称为“智能速度调控器”，伦敦交通局计划今年夏季在伦敦市区范围内逐步推进相关测试工作。

　　一些伦敦官员介绍，汽车安装新型限速器后，卫星即可通过导航系统追踪这辆汽车的行进路线和实时速度。如果发现车速超过预设值，限速器将自动实现减速操作，从而有效避免超速风险。

　　除上述自动模式外，驾驶员也可选择“警告模式”：如汽车超速，仪器屏幕将出现一个怒气冲冲的“圆脸”；如车速减至正常值，这张生气的脸便会换成笑脸。

　　伦敦部分出租车、公共汽车和２０辆交通部门公务车将从１１日起率先试用这一限速器，以检验限速效果并发现潜在问题。

　　如果测试成功，伦敦交通局计划明年将这款限速器推向市场，引导市民购买。而全市的出租车和公共汽车则可能被强制要求安装这一仪器。

　　益处多多

　　伦敦交通局估计，如果伦敦三分之二的汽车安装限速器，全市因交通事故死亡的人数将至少下降１０％。

　　交通局道路安全处负责人克里斯·莱恩斯说：“这一创新技术不仅可使驾驶员免去不少超速罚单，同时还会挽救很多人的生命。”

　　一些专家指出，行驶安全系数的提高将有助于减少道路拥堵，因为伦敦大约２５％的堵塞是由附近道路发生交通事故引起。另一方面，道路运行一旦变得顺畅，人们就能以“更稳定姿态”驾驶汽车，避免过多刹车与起步，从而能节省汽油，减少尾气排放，有利于改善城区空气质量。

　　英国交通部门预测，如果限速器能广泛应用，国内主要道路的行车速度都将受到明显影响，因为那些试图开快车的司机将发现自己难以在众多“限速车”中施展拳脚。不过，也有人担心，这样反而会增加一部分人冒险强行超车的可能性。

　　已有响应

　　莱恩斯说，这次测试工作除检验技术可靠性外，另一个重要目的就是观察各部门和广大驾驶员对应用限速器的反应。从当前看，伦敦不少区的市政部门已对这一仪器“表示关注”。

　　位于伦敦中心地带的萨瑟克区市政部门环保负责人杰夫·胡克说，“限速器将革命性地改变我们保障道路安全的方式”，还会带来温室气体排放减少等附加效果，萨瑟克区对测试工作“很有兴趣”，如果条件允许，希望区内各公务部门的３００辆公车都能安装这个装置。

　　英国汽车协会主管道路安全的负责人安德鲁·霍厄德说：“对于限速器，驾车者的意见存在分歧，既有赞成也有反对”，而“汽车协会欢迎这种尝试”，因为它不仅能“帮助人们获得更多关于道路管理的知识与经验”，还能促进不同观点人群加强沟通与了解。    

　　韩墨

　　（新华社供本报专稿）