杭州准备出台鼓励“拼车”的试点方案，使“拼车”这种民间自发的出行方式，成为了社会各界普遍关注的热点。事实上，在杭州一群以“节约、环保、自由、开心”为追求目标的“理性拼车族”生活中，“拼车”早已成为一种时尚而快乐的出行享受。

　　“‘拼车’，是一种很有乐趣的出行方式。”家住萧山市心北路、工作在杭州西湖时代广场的朱小姐，对“拼车”可谓乐此不疲。她去年曾跟别人一起上下班“拼车”， 由于“拼友”的工作变化，没有继续“拼”下去。春节过后一上班，她就在爱驾网上发布信息，寻找新的“拼友”，还特别注明希望对方是女性。

　　信息一发布，就有三四个人与朱小姐联系，她已选择了其中一人作为“拼友”。朱小姐坦言，“拼车”并没有像一些人说的那样麻烦，“大家合得来，则拼；合不来，就分，自由自在。”她的几个“拼友”，如今都已成了好朋友。

　　俞小姐也是春节一上班就上网找“拼友”的。她发出“拼车”信息后，回应的人并不多。最后好不容易才找定的，是一位男性“拼友”。

　　安全，是很多人对“拼车”的最大顾虑所在。“为了放心，我还特地作了小小的调查，他在一家正规的单位工作。”俞小姐很开心地说，因为他们的工作、住处都相近，有不少共同话题，一上车就开心地互相分享各自上班的酸甜苦乐，像老朋友一样。

　　在杭州工作的江苏人倪先生则认为，若“拼友”拼得好，安全反而更有保障。他今年春节回家，就通过发帖成功找到一男一女两个老乡“拼友”。“一个人开长途车，容易疲惫，而‘拼友’一般都是会开车的，可以轮流休息，还能互相提醒。”不过，打算以后节假日回家也采用“拼车”方式的倪先生，也觉得“拼车”出行前签个协议还是有必要的。

　　对于政府部门出面来规范“拼车”，“拼车族”都表示出欢迎的态度。因业务需要，经常在沪杭两地“拼车”往返的网友“refine”说，“拼车”出行很有意义，如果能广泛推开，既有助于减少私家车辆的出行数量，缓解交通压力，还能减少汽车尾气排放，很节约、环保。做公务员的网友“小居”也认为，现在的“拼车”都是民间自发形成，如果能加强“拼车”信息的整合和行为的规范，对社会、个人都非常有益。（本报杭州2月24日讯）