阴影
阴影 阴影
第00010版:今日关注
3  4  
PDF 版
· 路在脚下
· 江聪明:车轮滚滚人生路
· 写在人生边上
收藏 打印 推荐  更多功能 
返回主页 | 版面导航 | 标题导航      
上一期  下一期  
浙江日报报业集团主办      
3上一篇  下一篇4  
2008年12月22日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
路在脚下
童颖骏
  父子两代都跑运输,其实并不多见。业内人士告诉我说,开车的人,一般都不愿意自己的下一代再开车,因为开车又苦又累,而且安全得不到保障。

  更为少见的是,江聪明并不是子承父业,而是在历经创业的成功和失败之后,理性地选择了运输业。

  在他看来,每一条已经修好和正在修的马路,都在为他铺垫前行的道路。生于1978,开车,不再像父辈那样需要一路风尘,一路颠簸,随时抛锚。车况和路况的改善,大大改变了司机的工作环境,也提高了行车的安全系数。

  更为重要的是,经济和社会不断发展的步伐,为现代运输业提供了无尽的开发平台。无论是玉环8块“国字号招牌”的产业发展,还是大麦屿开发区台湾饮料集散地的业务拓展,都让江聪明看到未来的希望。

  目前,玉环还是台州唯一一个境内没有高速公路的县市,建设中的玉环至乐清的跨海大桥,将使玉环通过省沿海高速公路接入甬台温高速公路复线。同时,岛上环岛公路的建设,也让老家离海边不到半小时车程的江聪明,乐见家乡未来的发展。

  路在脚下。海岛玉环深谙这一点。“十五”以来,玉环投入了10亿多元资金推进大交通建设,他们对于从根本上改变“交通末端”通道问题的渴望,从未像今天这么强烈。

  路在脚下。玉环人江聪明也有着清醒的认识。谁说生于改革开放之后的这一代年轻人,吃不得苦、担不得责任?三十而立的江聪明,除了思考自己和家人的未来,同样关心千里之外灾区人的命运,关心社会发展和时代变迁的脉络。

  对江聪明的采访,激起了记忆深处的一些沉淀。

  记得小时候坐过九江至南昌的长途客车,车内充满汽油味,随着石子路的起伏,后排乘客的脑袋,过不了多久就会与汽车顶部“亲密接触”一回。

  晕车的痛苦记忆,让年幼的我,一度不敢出远门。而现在,江聪明两岁的女儿最喜欢跟着爸爸的车子出门,可以坐大轮船,“看到很多好玩的东西”。

  道路的延伸,交通的变革,改变的不仅仅是乘客在旅途中的感受,更重要的是,我们的生活方式和人生态度都为之发生根本性的变化。

  江聪明的父亲从没有想过,可以把孩子送到山外面的县城去读书,而现在,江聪明做到了这一点,而且他相信,路会越通越远,车会越造越好,他的孩子,能像他当年超越父亲一样,走得更远。

  20多年前,因为不到4公里的距离,父母曾为是否要将我从村里送到镇上的小学去读书而讨论许久,而如今,我们的下一代,无论在这个地球上走多远,几乎都可以刹那间从“千里之外”回到家人身边。

  告别时,江聪明正开着他的大货车,在玉环至乐清滚装轮渡码头排队等候。码头建成以来,去温州比之前节省了一半的时间。不远处,就是建设中的跨海大桥,未来的“海上彩虹”。

  江聪明说,他从来没有如此清晰地感觉到,现实的精彩和未来的真实。

3上一篇  下一篇4  
收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
浙江日报 今日关注 00010 路在脚下 童颖骏 2008-12-22 浙江日报000102008-12-2200029 2