◆ 重大设施建设

　　杭甬客运专线： 全长24.8公里，设计时速300～350公里。上虞站设2台4线，开行客车78对/日，设计客流运输力6.3万人/日。计划今年底前开工，建设工期4年。杭甬客运专线是“长三角1~2小时交通圈”城际轨道骨架线路，对于改善上虞对外交通条件，加强与周边区域交流，提升城市品位等均具有重要作用。

　　长海公路：起自上虞经济开发区人民西路，北跨曹娥江、杭甬高速，终于滨海大道，全长19.241公里，按一级公路标准设计，计划总投资7.8亿元。该项目已列入省重点建设项目，计划今年底动工建设。该工程是连接上虞两个经济开发区的重要交通通道，对于完善中西部交通网络、推进工业化步伐等将产生深远影响。

　　海河联运项目：以曹娥江为纽带，联通杭甬运河及外海港口，实现500吨级通航能力，城市规划区范围布置有道墟积山、开发区货运码头，及曹娥风景区、开发区、城北观光旅游码头，使曹娥江成为一条城市运输、观光的黄金通道，城市交通形成“铁、公、水”齐举的格局。

　　杭甬运河上虞作业区建设工程：杭甬运河已全线建成，杭甬运河上虞港区一期拟规划建设3个作业区，其中：曹娥作业区500吨级泊位12个，通明作业区500吨级泊位6个，经济开发区作业区500吨级泊位6个，计划投资4亿元。该工程是绍兴港总体规划及上虞海河联运规划中的重要组成部分，对于进一步提高杭甬运河的综合运输能力、实现综合交通的可持续发展均具有重要意义。

　　杭州湾海涂围垦:从十九世纪60年代起，上虞一代又一代的父老乡亲发扬人定胜天、不怕艰难的围涂精神，在杭州湾畔围垦出26万亩广袤的土地。近几年，世纪丘围涂工程中的钢栈桥飞架中沙，又一次完成了历史性的跨越，标志着完成8万亩世纪丘围涂工程又迈出了关键一步，必将大大拓展上虞的发展空间，也为上虞从“曹娥江时代”迈向“杭州湾时代”创造了条件。