美国汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒公司的首席执行官７日听到一个好消息和一个坏消息：好消息是他们可能马上就能拿到“救命钱”；坏消息是当选总统贝拉克·奥巴马要他们“要么改变，要么走人”。

　　国会重量级议员当天把矛头直指通用首席执行官里克·瓦格纳，称通用要想获得政府援助，瓦格纳必须下台。

　　暗示有人应下台

　　奥巴马当天在伊利诺伊州芝加哥市召开新闻发布会，指责“三巨头”首席执行官对问题视而不见，暗示其中一些人应下台。

　　奥巴马在当天早些时候播出的美国全国广播公司“与新闻界对话”电视节目中说，汽车业崩溃是他最不愿看到的情况，但他担心政府“向汽车业投入１００亿美元、２００亿美元、３００亿美元或更多钱后６个月至１年，他们（汽车企业老总）又回来说，‘给我更多钱’”。

　　他誓言政府会向“三巨头”的管理层持续施压，促使公司改组，但“不希望由政府运营公司”。

　　一些经济分析师预测，通用和克莱斯勒的流动资金可能下几周就告罄；如果经济形势继续恶化，福特也撑不了多久。

　　参议院银行住房和城市事务委员会主席克里斯托弗·多德同日说，管理层换血是政府出手援助“三巨头”的条件之一，而公司的董事会无需全面洗牌。

　　他说，鉴于“三巨头”中通用状况最糟、福特相对“最健康”，“我们不想对这些公司一刀切”。

　　他认为，通用和克莱斯勒应合并。

　　通用和克莱斯勒近几个月曾尝试合并。两家公司４日说，如果政府把公司合并作为发放救援资金的前提之一，可以考虑重启合并谈判。

　　通用掌门压力大

　　作为民主党重量级联邦参议员，多德说，如果通用公司接受政府紧急救援贷款，现任首席执行官里克·瓦格纳“必须离开”。

　　“三巨头”现任首席执行官中，瓦格纳就职时间最长。与瓦格纳纵横汽车业数十年相比，福特和克莱斯勒的首席执行官均属汽车业“新人”。

　　瓦格纳希望自己能留任，以亲自带领通用走出难关。通用公司发言人史蒂夫·哈里斯回应多德说：“通用董事会全体成员支持瓦格纳，确信他是带领通用走出难关的人。”

　　考虑设“汽车沙皇”

　　汽车业援助计划表决在即，国会民主党人７日加紧赶做功课，斟酌计划细节。相关官员说，国会考虑设立一个监管会，督促受助对象——美国汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒公司整改重组、走出生存困境。

　　这个监管会拟由商业部、能源部、劳工部、交通部和财政部５部部长及环境保护署署长组成，由一名局外“高人”领衔。《纽约时报》把这名领导者称作“汽车沙皇”。法新社说，通用电气公司前总裁杰克·韦尔奇是考虑人选之一。

　　监管会的权责和监管形式尚在商讨中，但其矛头直指“三巨头”，意在监督三家企业能否兑现整改企业承诺。

　　“三巨头”似乎伸手便能抓到救命稻草，不过援助计划能否通过国会和白宫这两道关口，尚待观望。

　　在参议院，民主党人并不占绝对优势。要想抵御共和党方面以冗长演说车轮战方式妨碍议事，民主党需要６０票支持，才能确保议案通过。

　　国会民主党人放言，如果“三巨头”在明年３月前无法达到政府要求，到时必须把借的钱全吐出来。

　　（本报综合新华社消息）

　　图为12月7日，在美国汽车城底特律进行的一场题为“混合动力的希望”的推介活动上，一名妇女为美国汽车制造业的未来祈祷。

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