本报北仑11月21日电（记者 周松华 通讯员 李孟龙 周波） 1000万标准箱！今天下午4时许，在宁波港四期码头，一个满载着出口货物的集装箱缓缓起吊。宁波—舟山港年集装箱吞吐量首次突破了1000万标箱。

　　省委书记赵洪祝，省委副书记、省长吕祖善和交通部分别发来了贺信。省委常委、宁波市委书记巴音朝鲁，副省长王建满，东海舰队政治部副主任温新超少将，中国海运集团总裁李绍德，老同志张蔚文，与来自世界各地的嘉宾一起，见证了这历史性的一刻。

　　目前，全世界集装箱年吞吐量超过千万的港口为数不多，国内只有3个。这意味着，宁波—舟山港成为国内第4个千万等级的世界大港，有望跻身世界十强。宁波—舟山港也由此向国家确定的“四大国际深水中转港之一”和上海国际航运中心重要组成部分的发展目标更近了一步。

　　宁波—舟山港已成为全球发展最快的港口之一。今年，面对全球经济增长放缓的不利局面，宁波—舟山港适时调整港口航线布局，加大中东、南美、印度等新兴经济区的航线开拓力度，积极引进精品快航和特色航线，仅今年，就新开航线32条。集装箱运输由此同比保持了17.5%的增幅。目前，宁波—舟山港航线总数达210条，平均每月航班超过900班，已与100多个国家和地区的600多个港口通航。

　　1000万的背后，折射出浙江经济迎难而上，积极转型升级的努力。以宁波为例，今年1至10月，宁波进出口总额达到了587.4亿美元，超过了去年全年的总额，同比增长26.7%。据测算，宁波—舟山港集装箱运输1000万标箱，一年可为浙江经济带来600亿元的间接效益，带动50万人就业，这也将成为浙江经济平稳较快发展的“助推器”。