从１９９６年开始的中国国际航空航天博览会每两年在珠海举行一届。同往届相比，这次航展不仅在参展规模和参展飞行器数量方面创下了历史新高，也最有“中国味”——很多观众这样评价。

　　“中国味”首先表现在我国空军一批新型国产主力战机亮相航展。从歼－１０、歼轰－７、轰油－６到歼－８Ｄ、直－８、直－９，中国空军首次大规模亮相的一架架战机，成为珠海上空当之无愧的主角。

　　这种“中国味”也体现在国内航空航天企业的“超豪华参展阵容”上。本届航展首次将２号展馆和３号展馆分别确定为“中国航天馆”和“中国航空馆”，中国航空工业集团公司国际事务部部长陈灌军介绍说，这是整合后的中航工业统一标识以全新的姿态第一次对外公开亮相，大部分参展项目如新舟６００涡桨支线客机等，都是近年来最新研制的成功产品和科技成果；同时，中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司也大幅增加了参展展品，全力打造中国航空航天大国的形象。

　　这种“中国味”还体现在我国航空航天产业独立自主完成的一系列新技术、新创造、新突破上。本次航展的“拳头产品”，不论是歼－１０、飞豹等战机，还是“神舟七号”飞船、新舟６０系列涡桨支线客机、ＡＲＪ２１系列涡扇支线客机，都是我国航天航空工作者靠自力更生起步，通过自主创新掌握一大批具有自主知识产权的核心关键技术的成果。

　　国防大学教授张召忠评价说，这是“最开放的”一届航展，不仅展示我国航空航天领域和国防及军队建设的辉煌成就，也表明持续稳步发展的中国航空航天产业越来越自信从容。