黄瑛说，对于杭州的“火车迷”来说，相对较近的昆山正仪铁路弯道、蚌埠淮河铁路大桥成了看火车、拍火车的“圣地”。在38摄氏度的高温下，他们带着冰冻的矿泉水，徒步几公里就为一睹前进型蒸汽机车的雄姿；晚上坐着小汽车，架着摄像机拍摄列车通过的画面；下雨时前往蚌埠淮河铁路大桥……

　　刘寅飞说，这种迷恋火车的行为并不总是能被其他人所理解。“隔壁寝室的同学到我这里来，看到我在上‘火车迷’的论坛总会不屑地说：‘你怎么喜欢看这种东西’。”但刘寅飞并没有因为别人的不理解而放弃过自己的爱好。

　　去年下半年，刘寅飞到中国台湾交流。期间，他也不忘去感受那里的铁路氛围。当时与刘寅飞一同去台湾交流的一共有8个人，可是当他提出要去坐坐台湾的火车时，竟没有一个人愿意和他去做这样的“傻事”，于是刘寅飞一个人上路了。他眼中的台湾火车站不像国内修葺得大而现代，“那里的车站很多就像我们在电影里看到的那样，是些陈旧的小站，人也并不多。”

　　用刘寅飞的话来说，就是很有“古典韵味”了。事实上，大多数“火车迷”的心中，往往也都有那么一个埋藏很深的童年情结。

　　黄瑛曾经在《人民铁道报》上写过一篇文章，她说，许多人小时候都有类似的经历：被家长带着，在桥上或者道口边看火车。我出生在20世纪80年代一个很普通的家庭，爷爷家在一条老铁路线的附近。每次去爷爷家的路上，每当在道口听着“咣当、咣当”的声音，等候一列又一列的火车通过，看着火车头喷着白烟，我就会兴奋地大喊：“火车，火车！”

　　是的，那个时候，飞机和高速公路都非常罕见，长途旅行的方式基本就是坐火车。

　　火车有许多别的交通工具没有的优点，火车没有汽车交通的机械嘈杂和长途飞机的憋闷，短途飞机的浮躁。你可以在火车上凝思、等待、盼望、回忆。你也可以吃饭、睡觉、走动、玩各种游戏。

　　豆瓣网上有个火车远行小组，发起人“清心花茶”说，铁路有一种怀旧感，坐火车是很文化的。

　　另外一位“火车迷”说，坐火车的最大乐趣莫过于有一个靠窗的座位，透过窗户看出去，大地沿着铁轨不断向前延伸，将她无穷无尽的广阔和纷呈各异的景色展示给你看。成昆铁路、青藏铁路，坐上一次，连心灵都会觉得有巨大的震撼。

　　也许，在一个更深的层次上，车迷们爱上火车，是因为像有些车迷说的：“一遍人生如一趟列车，做人当如火车驰骋，风雨无阻，行胜于言，行囊压压，速度加加！”