2008年9月1日，江苏南京市出台《关于进一步完善“中学生交通安全联系卡”制度的意见》，按照该文件，该市的初、高中学生必须持学校发的“中学生交通安全联系卡”才能骑车上路，无卡不得骑车。消息一传出便引起了网友的激烈讨论。

　　人民网在网上推出调查，1万多名网民进行了投票。近七成网友认为安全意识教育才是关键。三成网友认为，中学生骑自行车也要考“驾照”，形式大于内容，而且“驾照”难管理。

　　也有网友认为，出台这一做法的初衷是好的，作用恐怕有限。北京网友“胡说八道”说，翻遍今年5月1日起实施的我国《交通法》，只字未提到骑自行车必须“持证”。相关规定是否越权，值得商榷，难道走路以后也要领取“执照”吗？

　　网友“孔乙己”说，自行车路考的主体是中学生，这无形之中又容易给广大中学生增加新的负担。网友“看茶听雪”说，通过考“驾照”，确实可以使学生懂得一些交通规则，但上路以后，是否按规则去做，就又是另一回事了。机动车司机都得考驾照，路上也仍然有司机违章。仅仅通过一次考试就颁发证书，实在难以达到提高学生安全意识的初衷。

　　但是，也有网友认为，试一试又何妨。网友“一树一菩提”说，据统计，我国每年有1.6万余名中小学生非正常死亡，交通事故位列死因第三位。今秋开学，根据教育部要求，各地学校都把生命教育作为“开学第一课”。生命教育不是纸上谈兵，好的教育方式是在实践中摸索出来的。创新是值得肯定的，我们不必急着泼冷水，试它一试又何妨。

　　也有人提出了成年人骑车上路是否也要持照。其实，不论是这个问题，还是有人调侃所说的走路是否也要领取“驾照”的问题？在回答这样的问题之前，首先应该肯定的是，每个人都应该了解交通规则，自觉遵守交通规则。教育的方式我们还可以慢慢探讨，但安全意识的培养却刻不容缓。