今年是红旗品牌诞辰50周年。一汽集团在其发展的整体战略中，明确提出把红旗品牌发展成具有国际竞争力、完全自主知识产权的中国第一高级汽车品牌。曾经创造辉煌的红旗，迎来了新的机遇。

　　继2006年底红旗HQ3投放市场后，今年2月22日，具有国际领先水平的我国第一款自主研发顶级全铝V型12缸发动机在一汽集团技术中心成功点火，成为我国乘用车发动机领域发展的一个里程碑。明年红旗HQE元首车将投放市场。今年4月北京国际车展亮相的红旗SUV也将在2010年批量生产，未来红旗的产品线将更加丰富。

　　“红旗”飘飘，重归高端。我们就此专访了一汽红旗汽车销售有限公司销售部部长卜红升。

　　问：目前推出的红旗HQ3将瞄准高端自主品牌发力，意义何在？

　　答：红旗推出HQ3预示着向重回高端品牌迈出了第一步。红旗HQ3定位于高级公务、商务用车和礼宾用车。国家“十一五”发展纲要明确提出要“实施扶持自主创新的政府采购”，对自主创新产品实施“首购政策”。政府采购市场是我们一直非常重视的细分市场，我们已制定了相关政策并成立专门的大客户室来对应政府采购市场的需求，并为政府采购建立了“绿色通道”。正如业界所说的“得政府公务用车市场者，得天下”，政府公务用车在对大众消费者的示范效应、对品牌的传播与提升等方面均发挥着重要作用。

　　问：红旗定位在C级车，采用了许多先进技术，优势是什么？

　　答：红旗HQ3在同级别车型中是性价比最高的车型之一，它采用了许多国际先进的汽车技术与装备，在高端品质、完美舒适性、全面安全性上表现突出。红旗HQ3近5米的车身、0.27的风阻系数，匹配了在长春一汽丰田发动机厂生产的双VVT-i皇冠V6全铝合金3.0发动机，智能6速手自一体变速箱。整车采用前置后驱的形式，使车辆的前后配重比更加平衡，提高了舒适性。红旗HQ3敏捷的油门响应和轻松的转向系统及静谧性达到完美统一。配备8英寸的触摸屏GPS和倒车可视系统，在后排座席扶手处配置车载冷藏箱、后排座椅电动可调、后风窗电动遮阳帘、后排座椅独立加热、音响与空调的控制系统。更有光触媒空气循环装置和等离子空气净化器。红旗HQ3具有卓越的安全性能，主动避震系统、AFS智能前灯转向系统、近红外线夜视系统、EPS速度感应式助力转向系统；ABS+EBD的电子制动力防抱死制动系统、BA制动辅助系统、TRC驱动防滑控制系统、VSC车辆稳定系统、HAC坡路起车辅助系统及胎压显示系统；采用高强度全方位碰撞吸能性车身，达到国际5星级的安全标准；装备了8个安全气囊并具有超声波防侵入报警系统，应该说红旗HQ3在每一个细节上都体现着以人为本的思想。随着汽车技术的进步，大排量已不代表高油耗，红旗HQ3虽然是3.0的排量，但90Km/h等速油耗仅为5.8L/100Km，城市工况下百公里油耗在12L左右。其故障率低、维护费用低，有效降低了使用成本。为保证豪华车的品质，每一辆出厂的红旗HQ3都要经过2380余项的检测。同时我们还提供4年或者10万公里（先到者为准）售后服务保修政策，让用户花更少的钱，享受到更高的产品质量与服务。

　　问：红旗HQ3上市以来，在政府采购市场表现如何？近期有何营销举措？

　　答：红旗HQ3上市以来参与了很多政府活动，在内蒙古成立60周年庆典、中国大连夏季达沃斯领军者年会、第四届中国—东盟博览会等活动中被指定为VIP用车。在参加国管局、中央直属机关及北京、四川、山西、广东、福建、吉林、湖南、湖北、河北、陕西等省市的政府采购项目招标中，中标率达100%。在部分省市政府采购中，红旗HQ3累计采购数量超过100台以上，并得到政府客户的高度赞誉。目前，红旗HQ3在各省市政府采购中的覆盖率还不是很高，有部分省市的政府客户还没有体验过红旗HQ3，今后我们将加大在政府部门的推介力度，并举办专场推介会、试乘试驾活动等，让更多的人亲身体验红旗。另外，我们还会对部分政府采购大省提供阶段性政策，以更快地扩大政府采购市场份额，提升红旗品牌的影响力。