吉利人的“心病”，也是公仆们的牵挂。

　　省委、省政府高度重视自主创新，热切关注作为自主创新主体的企业，着力营造良好的激励和支持企业自主创新的政策环境。

　　2006年全国科技大会后不久，省委、省政府就召开全省自主创新大会，通过了《浙江省科技强省建设与“十一五”科学技术发展规划纲要》，并出台了《关于加快提高自主创新能力建设创新型省份和科技强省的若干意见》。2007年，省第十二次党代会提出“创业富民，创新强省”总战略，把自主创新作为又好又快发展的核心战略，提到了前所未有的战略高度。今年省政府工作报告部署实施的“全面小康六大行动计划”中，“实施自主创新能力提升行动计划”又列在了第一位。省科技厅等有关部门还先后研究制定了《落实企业技术开发费有关财务税收政策及相应管理办法》、《浙江省技术创新引导工程实施方案》、《浙江省创新型企业工作试点方案》等配套政策。

　　自主创新产品关键在于应用。而这，光靠市场“无形之手”的力量是不够的，需要政策这只“有形之手”进行激励和引导。吉利集团作为全国首批创新型试点企业、浙江省创新型示范企业和浙江省专利示范企业，如何帮吉利车铺平道路，让其在公务车市场 “用”起来，并在“用”中发展壮大？省委、省政府及有关部门关注着这个问题。

　　2006年11月8日，一个令吉利人激动的日子。这一天，根据省委、省政府主要领导的批示精神，副省长金德水在台州主持会议，专题研究扶持吉利汽车发展的有关问题。会议议定：省级有关部门要大力支持吉利公司开展自主研发、新产品开发和技术改造，并应将吉利等拥有自主知识产权和符合采购需求的车型列入政府采购目录。

　　事实上，利用政府采购政策推进本国技术和产品创新，是国际通行的做法。早在上世纪30年代，美国政府就在《购买美国产品法》、《联邦采购法》等一些法律中，制定了对本国创新技术和产品优先采购等相关内容，从而使美国的高新技术发展走在世界的前头。日本、德国等许多国家的本土企业和品牌做大做强，也都受益于政府采购政策的鼓励和支持。

　　而伸出政策的“有形之手”，助推吉利汽车发展，省委、省政府还有更深一层的考虑：汽车工业产业带动性强、规模效益显著、资金和技术密集，促进汽车工业持续稳定健康发展，对于振兴我省装备制造业，加快建设先进制造业基地，实现浙江经济又好又快发展意义重大，作用突出。