没有固定的组织机构，更不是一个具有法人资格的实体，几家公司各自投入现有的科技人员进行科技开发。

　　当前，欧美国家的企业正在悄然兴起这样一种“虚拟公司”。这种虚拟公司，实质是若干个企业为了开发一种或几种新技术而结成的联盟。

　　英国的罗尔斯—罗伊斯公司、美国联合技术公司的怀特尼公司、法国的MTV公司、意大利的菲亚特公司和三家日本公司所共同组建的虚拟公司，曾经攻克了A－320型“空中客车”的技术难关，使“空中客车”取得了世界民用飞机市场占有率30％的经营业绩。

　　而在国内，企业以项目委托、联合开发等形式，借助高等院校、科研机构的研发优势，完成技术创新、技术改造、新产品开发等工作，亦作为一种“虚拟研发”的手段弥补了自身研发能力之不足。例如温州的“国家大院名校联合研究院”就是一个虚拟技术研发机构，它背靠著名院校的实验室，为温州企业找到了科技力量的依托。

　　而“虚拟生产”则和“虚拟研发”一样，利用或整合了其他企业的资源，形成了功能的扩张。

　　等到销售形势越来越好，但自己工厂已经没有能力去生产的时候，美特斯·邦威的做法是，干脆把工厂关了，将生产外包给其他生产能力过剩的服装厂。

　　他们先后与广东、江苏等地的80多家生产企业建立了长期合作关系，如果这些具有年产系列休闲服饰1000多万件（套）能力的厂家都由美特斯·邦威投资的话，将要消耗2亿至3亿元的资金。因此为了压缩投资，公司决定不再进行生产设备的投入，而采取定牌生产策略，来弥补自己企业生产能力的不足。

　　“虚拟生产使得企业通过协议将生产车间外化，不仅减少大量的制造费用和资金占用，还能充分利用他人的要素投入，降低自身风险。”朱卫江说。

　　将生产外包给成衣制造商，在渠道上吸引加盟商，自己掌握高附加值的设计环节，并且大力推广品牌形象，这种轻资产的虚拟经营后来成为温州许多服装企业效仿的对象。

　　据调查，在美特斯·邦威的示范带动下，温州的许多服装企业都通过轻资产的虚拟经营突破了企业发展的瓶颈，成为国内知名的服装企业。森马、高邦、拜丽德等一批知名服装企业成为虚拟经营的直接受益者。他们通过把生产、销售等重资产环节外包出去，都获得了快速的发展。

　　现在的美特斯·邦威集团，其终端销售网络除20％是直营店外，其余都是特许连锁专卖店。到现在，董事长周成建的感受还是，“如果不采用轻资产运营，美特斯·邦威难以突破当时的小规模瓶颈，也走不到今天。”

　　一直关注眼下中国企业“虚拟经营”模式发展的专家评价，他们和“耐克”公司十分类似，企业本身专注于设计和营造品牌影响力，而其他的环节则外包出去。

　　美国耐克公司已经成为国际“虚拟企业”的典范，这个全球最大的运动鞋制造商自身并不拥有制鞋的工厂，而全部委托给劳动成本低廉的发展中国家企业代为加工生产，销售终端由专卖店（连锁）加盟商组成，全部营销措施及产品设计都紧紧围绕销售终端进行。每一个耐克专卖店，都被打造成集产品销售、信息收集、客户服务、市场营销等多功能为一体的营销中心。

　　耐克公司的经验是，最大限度地减少纵向营销系统中的节点，压缩产品流通的环节，能够提高产品及各种信息传播的速度。

　　朱卫江说，虚拟经营已经在世界范围内被广泛应用，代表了追求企业轻薄、弹性化的经营管理潮流。西方发达国家正以每年递增35%的速度组建跨行业、跨地区甚至跨国界的虚拟企业。