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第00007版:政治与社会新闻
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2007年10月11日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
宁波江东交警出台新举措,让违规司机换位体验“行路难”
谁不让行人,谁当一回行人
  本报宁波10月10日电 (记者 李月红 通讯员 陈伟奋 王晓光) 开车不避让行人,司机有可能当场亲历一番步行过斑马线的感受。记者从宁波市江东交警大队了解到,为培养司机的文明驾车意识,江东交警在百丈东路现代大酒店等4个交通违法较严重的路口,对斑马线前遇行人不让的驾驶员,劝导他们充当一次“行人”过马路,让他们在换位体验中学会“车让人”。

  中午11时,记者来到江东中心小学附近的华泰街路口,正值学生回家吃饭高峰,民警张警官站在路中央,用手势示意车辆减速慢行,协警站在人行道北侧为学生发放让行牌。记者看到,由于路口没有设置交通信号灯,不少车辆呼啸而过,人行横道上的路人不得不小心翼翼地穿梭在车流中。

  “大家小心一点。”江东中心小学的谢老师拿着一张让行牌,正带领6名学生穿过马路。大大的红色“让”字十分醒目,不少车辆开始减速。这时,一辆私家车由东向西驶来,点了一下刹车,突然穿过人群缝隙,冲了过去。谢老师本能地护着学生后退了一步,而后方一辆正穿越人行道的货车,立即打了一个急转弯,避让突然后退的学生,十分惊险。

  张警官立即上前,示意私家车司机靠边停车,将违法录像回放给他看。征得司机同意后,周警官建议他现场步行过马路,体验一下行人的感受。站在斑马线上,司机看到左侧无车驶来,正准备上前一步,路口一辆的士突然打右转向灯,车主连连后退。好不容易走到安全岛,前后车辆川流不息,进退不得,司机只好硬着头皮等着。

  原本10米宽的人行横道,司机用了近一分钟,才走到马路对面。他擦了擦额头的汗,连声说,“车不让人,这人行横道还真不安全。”拿着民警递过来的提示卡,司机驾车重新上路,这一次,驶到人行道前,他停了下来,等行人全部离开才开走。一个中午,共有5名驾驶员主动体验了行人过马路的感受。

  对于换位体验,也有驾驶员有着不同的看法。一位司机认为,有些人行横道间隔不到30米,如果看见有人过人行道就停车,汽车的行车时速就有可能比行人还慢,容易造成交通堵塞。

  “行人和司机都应该遵守交通规则才好。”江东交警大队负责人告诉记者,换位体验实属无奈之举。今年1月至8月,辖区内因车辆未让行人引起的交通事故有3500多起,其中发生在人行横道上就有600多起。换位体验开展了一个多星期来,这四个路口的交通事故明显下降。“人行横道线前,车让人,人让车,城市交通才会变得和谐。”

  换位体验效果到底如何?驾驶员能否做到减速慢行,行人在人行横道上是否多了一份安全感?本报将继续跟踪报道。欢迎广大读者、网友登陆本报网络互动版“报网零距离”(www.bw.zjol.com.cn),发表你的高见。

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浙江日报 政治与社会新闻 00007 谁不让行人,谁当一回行人 2007-10-11 64EAA229B5690DE748257370004532D2[A2-李月红≈B1-郭晓伟] 2