今天是首届“中国城市公共交通周”的第一天，从上午7时到晚上19时，在杭州最繁华的延安路西湖大道至庆春路等路段，除公交车外，市区其他机动车辆实行单双号通行。一大早，记者坐上公交车，寻找“绿色”出行给这座拥挤的城市带来的变化。

　　9时20分，一辆290路公交车驶入上宁桥公交站点。候车的张大伯赶紧招呼老伴：“快点，车来了！”上了车，张大伯轻声说：“往常前一趟开走，要过三四分钟才来下一班啊。”

　　司机陆师傅笑了笑：“今天的延安路畅着呢！”

　　公交车头的雨刷上已经系上了“公交周”的标志——绿色丝带，车厢里的乘客正热闹地议论着“公交周”的话题。

　　家住九莲新村的吴小姐每个周末都来延安路逛一逛，当9时45分公交车停在胜利剧院站点时，她很开心地对记者说：“原先公交车堵堵停停，从家开到这里要40分钟，今天只用了一半时间，赶上坐出租车了。”

　　车窗外，往日熙熙攘攘的延安路拥堵现象不见了，人们的出行都变得很“绿色”：步行、骑车、公交车……这样的延安路，让人感到有点陌生、但更有新鲜感。同车的黄先义老师说：“我们正在体验一种全新的生活方式，虽然只有一周时间，却足够让人们反思小车出行带来的环境和交通问题。”

　　从今年起，杭州城区的汽车保有量达到130万辆左右，并以每天150辆的速度递增。原以为买车就能买到方便、快速的市民，渐渐发现行车难、停车难成了最让他们头痛的事。而汽车带来的种种环境污染，更让人担心不已。（下转第二版）

　　【相关链接】 从9月16日至22日，全国开展“公共交通周及无车日”活动。按照国际惯例，9月22日上午7时至下午19时开展无车日活动。整个活动期间，市区道路将对小汽车的行驶进行限制，倡导市民乘坐城市公交车和使用绿色交通方式上下班及出行。

　　在公交周及无车日期间，机关企事业单位非营运小型客车限制出行，并要求50%以上车辆入库封存，所属公务员及员工小型客车50%以上车辆停泊，每天7时至19时禁止上路通行。无车日当天，机关、企事业单位非营运小型客车除保留10%（10辆车以下单位保留1辆）应急公务用车外，全部车辆入库封存，禁止上路通行。私人小客车7时至19时禁止在交通管制范围内上路通行。

　　公交周及无车日期间，出租车、大中型客车、工程抢修、医疗急救用车，悬挂部队、武警以及法院、检察院、公安牌照的车辆不予限行。（邵子江 杭建）

　　（上接第一版）

　　在车上，陆师傅告诉记者，一辆轿车一年排出的有害废气可达自身重量的4倍。“少开一辆车，我们的天空就会变得更蓝，我们的城市就会变得更清新。”与其他公交车司机一样，陆师傅说，他最大的心愿就是有更多的人选择坐公交车上下班。据了解，为确保市民们出行通畅，“公交周”期间，杭州市公交公司每天将增开250辆公交车，这相当于每天增加公交运能10万人次。

　　从“井亭桥”站点下车后，记者步行到延安路西湖大道路口。杭州上城交警大队三中队中队长纪振国告诉记者，从上午6时起，160余名交警放弃休息日，在延安路一些主要路口值勤，劝阻尾号为单号的市区车辆避开延安路。他说：“司机们非常配合我们的工作，并提前做好绕道的准备。”

　　据交警预测，“公交周”对杭州交通的真正影响要到周一的早高峰才能体现。车主施先生在接受采访时说，一路上他都在和儿子辩论该不该提倡“公交优先”。“最后我们一致认为，‘公交周’并不是把杭州塑造成一个没有车的城市，而是让大家切身感受到，在小汽车少了以后，可让人们享受一种更安全、更健康、更愉悦的生活。”

　　（本报杭州9月16日讯）