与以往的规划不同，完成于2006年8月的《杭州市翠苑规划管理单元控制性详细规划》，详细记录了“居民参与规划编制工作”的痕迹。

　　九莲小区的王疗春提出的建议是，小区内的环卫所噪音大，车流量大，环境污染严重，应予搬迁。在这份关系翠苑单元未来发展的“详规”中，明确写明“规划已作搬迁”。

　　在规划方案公示期间，应联行向市民解释最多的一点就是，“规划是一个动态的、渐进的过程”。就像为城市描绘一张巨大的蓝图，画的过程也许很简单，但蓝图的实现，恐怕不是“立竿见影”那样简单。

　　尽管如此，这位在规划系统工作了20年的教授级高级规划师，对居民改善生存环境的迫切心愿，还是十分理解。“除了关注杭州怎样从西湖时代迈向钱塘江时代，家门口的环境将发生怎样的改变，尤其是大家关注的重点。”

　　因“西山晚翠”景点和境内的翠苑住宅小区而得名的翠苑街道，是一个具有城郊结合、商贸发达、人口密集的街道。在文二路以南的商务区欣欣向荣之时，建于上世纪80年代的老旧小区的环境掣肘问题，也日显突出。

　　浙江财经学院学生夏莹、陈竹梅和闻金意，对“第二家乡”翠苑不约而同地提出了相近的意见：住宅区密度太大，绿化面积不够，交通拥挤。翠苑三区居民张琦将绿化的问题更加具体化：建议将翠柏路上的三角地带规划成社区公园，让小区居民有个“闲庭漫步”之处。

　　作为规划的具体编制者，张建强的一个习惯就是重视来自普通人群的声音。这位浙江工业大学建筑设计研究院的总规划师觉得，要避免“因缺乏研究，缺乏尊重，而让城市成为牺牲品”。

　　62岁退休人员韩江煜的意见，就很值得研究。他提出，“文一路和万塘路交叉口，因不少居民要穿越文一路去物美超市购物，已成为一个交通拥堵点”。

　　经规划人员核实后，回复道：“规划对万塘路进行了延伸，对文一路进行拓宽，并对交通进行必要管制，同时增加了若干区内支路以分散这一路段的交通流量。”

　　加拿大女规划师简·雅各布斯在《美国大城市的死与生》中提出，缺少审视城市生活、审视城市人群的眼睛，再专业的规划师，也无法抵达城市的灵魂。

　　张建强对此感触颇深。在编制“阳光规划”的过程中，他更深地体会到，居住在城市中的每一个人，无论身份、年龄、性别，他们对于城市发展的意见，都应得到尊重。因为，“多样性理应是一个城市的天性”。