5月8日，历时55天的2007西沙水下考古项目第一阶段工作圆满结束，总潜水时间约30万分钟。队员共采集到水下文物近万件，并且分别对华光礁、玉琢礁、北礁等10处新发现沉船遗址进行了考古调查。

　　据王亦平介绍，这次对华光礁Ⅰ号沉船的考古行动是我国第一次对远海沉船进行全方位勘验。初步认定华光礁Ⅰ号沉船为南宋时期所造，估计该船排水量大于60吨。该船是我国目前在远海发现的第一艘古代船体，目前沉船仍保存较好，结构基本清晰。

　　由于船体构件已经高度饱水，现场加固条件有限，考古队仅采集了部分标本，留待研究实验。

　　此次出水的文物有近万件，陶、瓷器占绝大部分，陶瓷产地主要为福建和江西景德镇，陶瓷产品按照釉色分类主要有青白釉、青釉、褐釉和黑釉几种，器型主要为碗、盘、碟、盒、壶、盏、瓶、罐、瓮等。装饰手法和纹样丰富，器物种类较1998~1999年有新的发现，并不乏精品。

　　据专家介绍，从已经发掘出水的瓷器器型、图案看，这些文物都是外销瓷器，一些瓷器上画有仙人、仙鹤，并镶有小龟的碗，具有浓郁的中国特色。

　　张威解释，考古挖掘时，我们发现华光礁Ⅰ号沉船只有木制船体的下部结构残存在水下，没有见到有任何上层甲板之物，所有文物分布非常集中。如果船只只是从礁盘内被风浪击碎至此，在中间数百米的潜水区散落大部分的残骸和船货，不可能不留下一点痕迹。由此判断，沉船不可能在礁盘内失事，被风浪吹入浅水区，也可以排除是从礁盘内航行到此停泊的可能，而应当是被外力送入这一浅水水域的。

　　王亦平分析，通过这次发掘对华光礁Ⅰ号沉船有了更深认识。从船体建造看，此船建造于南宋福建地区，从船载文物看，多为福建出产陶瓷，此船可能是从福建地区出发，驶往海外的出海船。

　　这艘沉船充分证明了宋代时的中国航海技术处于领先水平，中国人进行地理发现活动也走在当时世界各国前列。

　　张威分析，华光礁挖掘出土的文物绝大部分是青白瓷器间或有褐釉、白釉器，从产地上看均来自福建闽南一带的民间窑场，可以肯定船只是在前往东南亚的去程中沉没的。据此推断华光礁Ⅰ号沉船是一只古代贸易商船，该船满载着中国瓷器等货物前往东南亚进行交易。

　　在西沙工作的50余个日夜，队员们生活在水上，不畏艰险，克服重重困难，为华光礁Ⅰ号沉船遗址的发掘付出了极大的艰辛和努力，获取了非常丰富的文物资料和测绘数据，为下一步船体整体打捞采集了珍贵数据。