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第00006版:经济新闻
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2007年4月26日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
未来,满大街奔跑的汽车将不再使用从石油中提炼的燃料了
种出“柴油”喂汽车
  本报杭州4月25日讯 (记者 秦军 通讯员 丁玉绒 孙江丽) 专家称:按照现在全球探明的石油储量和开采量,到2045年,人类将没有石油可用。然而,到那时,马路上,成千上万辆汽车仍会在飞快地奔驰,它们用的是什么燃料?生物柴油!今天,来自全国各地的6名院士,与数十位生物能源领域的专家在浙江工业大学举行了一场“浙江省生物能源与化工论坛”研讨会,专家们认为,生物柴油已成为人类燃料的新宠,浙江汽车有望在未来十数年内,大规模喝上生物柴油。

  生物柴油是以大豆和油菜籽等油料作物,油棕和黄连木等油料林木果实,以及动物油脂、废弃的餐饮油等为原料制成的液体燃料,它是石油和柴油的优质代用品,是一种可持续发展的“绿色能源”。

  为此,近年来,世界各国都纷纷制定优惠政策,鼓励本国企业发展生物柴油产业,并提供高额财政补贴支持农民种植油料作物。“到去年为止,全球各地生产的生物柴油已达500万吨,其中欧盟就占了400万吨。预计两年后,全球的生物柴油产量将提高到1600万吨。”中国石化石油化工科学研究院的李大东院士说。

  不光国外生物柴油红火,国内也有数十家国资、民资、外资加速进入该行业。由奥地利碧路公司投资兴建的“中国南通碧路公司”总投资12亿元,预计在今年完成后,将建成年加工油菜籽70万吨、提炼柴油26.5万吨的流水线。

  “而在浙江,也有大量民资纷纷涌入这一行业,杭州、嘉兴、金华等地都有一批企业已投入装备,并陆续开始投产。”浙江工业大学之江学院院长计建炳教授说。

  据悉,目前杭州已首次引进了原产于印度尼西亚、含油量很高的“生物柴油树”麻风树;杭州萧山区所前镇也与福建一家科技公司签订了一个年产5万吨“地沟油生物柴油”的生产基地项目。

  “目前,除了用地沟油做的生物柴油价格较低外,用其他植物油脂制作的生物柴油价格都还比较高,但我们已开始从两方面解决这个问题,一是将制作生物柴油的植物油脂分层利用,如从菜油里先提取出价格昂贵的芥酸、亚麻酸等,再用剩余的物质做柴油,就降低了成本;二是通过转基因技术等培养一些低等植物,如3天就繁殖一次的藻类,让它变成含油量高的工程油藻,目前这两种技术在美国和加拿大都已取得了显著进步,我们也掌握了许多技术,相信在不远的将来,浙江汽车将大规模喝上生物柴油。”计建炳说。

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浙江日报 经济新闻 00006 种出“柴油”喂汽车 2007-4-26 48256F32002924A6482572C800409BBD 2