在公交车队中，工作压力使不少公交司机的情绪低落。有些司机私底下诉苦说，这里做到老也无非是个司机，最多表现好当上个管理人员，可一线的管理人员工资也不高。老驾驶员顶多是一年出去旅游一次，这份工作意思不大。

　　可沈师傅觉得，开车虽然技术含量不高，但需要驾驶员的激情和责任心去面对，否则难以融入快节奏、杂乱的工作。沈国强说自己做得那么开心，是在把工作当作自己的爱好。

　　沈国强现在负责车队的安全工作，平时负责到各个站点检查工作。他的车队是经过景区公交线最多的车队，为外地游客拍照成了他乐意效劳的事情。“每次拍数码照，拍好了我都要征求游客的意见，如果他们觉得不满意，我还可以替他们重新拍。”沈国强的谦虚里透出几丝得意：“不过，至今没有游客让我重复拍，他们都认同我的技术。”

　　为外地游客当讲解员也是沈国强的乐趣之一。“在断桥上，有些外地游客会指着雷峰塔说，这是保俶塔，也有人说成六和塔。这时候我会走上前去更正。”沈国强的好心讲究技巧，“说完以后要赶紧回到工作岗位上，否则容易让人误会成黑导游。”欲擒故纵的手法吊了不少游客的胃口，“很多人看到我走开后，还会跑过来问其他的景点，这时候我就可以放心地介绍了。”

　　抓小偷是他的又一个“兼职”。他还总结出了小偷的门道。“到站点时，大家都会一窝蜂地挤着上车，这时候小偷最容易得手。先是一个人装作问路堵在车门口和司机搭话，上车速度慢下来后，很多人都会埋怨前面的这个人，注意力也在他身上，后面的小偷就可以轻易把乘客身上的钱物偷走。”