在中国制造业对服务业尤其是对现代物流业的迫切呼唤中，地处长三角经济圈、得天时地利人和之优势的传化物流基地，在中国现代物流业的千帆竞发时代，以一个后发者赢得了令业界瞩目的优势，成为中国物流业的一个标杆。

　　那么，是什么成就了这个标杆？回答是：一种创新型的商业模式。即一种以信息化为核心，基于有形市场和资源整合之上的多层次服务平台运营模式。

　　传化物流凭借平台创新即集成创新很快确立了自己的后发优势。具体说就是，构建了富于创新型的基于有形市场和资源整合之上的多层次物流服务平台，形成了管理服务、信息交易、运输、仓储、配送、零担快运六大功能区块。这个模式体现了三大特性，一是综合性，二是协同性，三是公益性。对于其他物流基地或企业来说，六大功能可能都一一具备，但不同的是，传化物流却把六大功能整合起来，综合性地发挥出协同效应，从而实现资源的深度开发与高效率利用。

　　事实上，传化物流的创新路径就是基于思维创新的集成创新，从而创新了中国物流的一种新型的商业模式。这种模式下运营的平台被中国物流与采购联合会命名为“中国物流示范基地”、“5A级企业”表明，传化物流的集成创新为企业输送了一些值得重视的公共经验。在笔者看来，最核心的经验至少有两条：创新首先要创新思维。没有独到的思维创新，就没有企业的个性化竞争战略，也就没有企业的核心竞争力。思维创新使得传化物流确立了创新商业模式的路子，即以物流服务企业的集群，服务于集群的制造业。其次是实现企业要素的整合，而整合就是要素的再分配与组合，从而实现要素的协同。协同就能克服单一要素的“短板”现象，为资源发挥到极致提供了可能。这就告诉我们，企业要素或“线形”创新固然不可忽视，但要素与“线形”的集纳创新可能更能提升企业的整体竞争实力。套用中国的一句古话——既要见树木，也要见森林，就是：既要见千千万万个相对独立强大的物流企业，又要见如传化物流基地那样平台内相互依存、共同发展的物流企业集群。

　　这还不是全部的答案。事实上，剖析一个商业模式，最本质的是看它创新的动力与理念形态。传化物流基地用他生动的实践告诉我们：“与您共同成就事业，推动区域经济发展”以及做一个有社会责任感的企业，这才是传化物流基地和一种创新型商业模式的灵魂。这个理念传递了两个声音，一是“你好我也好”，或“我好你也好”，从而形成多方共赢的局面。“共赢”是现代服务业乃至市场经济的精髓。显然传化物流抓住了这个要义并不遗余力地实践之。“中国物流基地客户满意第一品牌”和几十个城市邀请传化物流基地复制商业模式就是市场本身对这一商业模式及其理念形态的高度认同。另一个声音就是社会责任感。这个声音表达的是企业的动力与使命。推动区域经济的发展及提高中国物流业的运行效率，自觉担当这个责任，这不仅是一种眼光与胸怀的体现，更是一个物流企业国家使命感的体现。这个责任感成为一种动力之源，这种自我担当与自我砥砺，催动他们不断创新，使得他们的服务更优，从而产生了这样一个具有非凡集聚效应的物流标杆。