李永生

　　两条大道近日向西推进

　　闲林板块面临价值重估

　　两道西进

　　大大拉近城区与余杭组团

　　这两天翡翠城房产总经理助理强月飞和大华·西溪风情的销售经理赖劲松比较兴奋，3月6日，文二西路延伸段工程（余杭段）、和睦大道开工，对它们两个楼盘造成了最直接的利好，前者直达西溪风情现场，后者则沿天目山路、五常大道从翡翠城直穿而过。

　　绿城·翡翠城是闲林的超大型楼盘，虽然有天目山路、02省道可达，但交通线路毕竟比较单一。随着两条大道在今年建成，强月飞给翡翠城业主描绘了一条未来四通八达的回家路。一是从天目山路笔直经过五常大道、和睦大道；其次是目前的天目山路、02省道；第三，还可以从在建的文二西路延伸段进入荆常大道再折入和睦大道；第四，在城北工作的业主也可以从文一西路延伸段进入荆常大道再折入和睦大道。和睦大道的建设，不但拉近了天目山路到翡翠城的距离，也使得从城区到楼盘的道路由一条变为四条。强月飞作过计算，从城区的紫荆花路到翡翠城只有7公里，正常情况下开车只需10分钟。他乐观地预计，和睦大道建成之日，翡翠城有可能成为心理意义上的“城区”概念。

　　这两条道路的开工对翡翠城和西溪风情是最直接的利好，但其影响力却是惠及包括闲林、五常乃至老余杭（据介绍，文二西路延伸段在规划中将进一步延伸到老余杭）在内的整个余杭组团，因为它大大拉近了主城区和余杭组团的距离，将强力提升消费者对整个板块的信心。文二西路延伸段是政府为西溪湿地公园二、三期规划的配套道路，赖劲松形象地称之为另一条“湖滨路”，因为道路的南面临近西溪湿地，没有任何建筑，北面则是新的“蒋村”。此路的建成将实现主城区和五常板块的无缝对接，激活整个五常板块的楼市。

　　配套渐善

　　闲林可居住性进一步增强

　　和其他板块相比，闲林板块更多地扮演的是一个纯粹居住区的角色，赖劲松称之为“分流主城区居住压力的重要区域”。事实上，闲林背靠群山，面朝湿地，环境得天独厚，是杭州的“后花园”，而且与主城区的直线距离也比较近，可以说拥有天然的居住优势。但一直以来，因为交通和配套的瓶颈，其居住性反而没有得到充分的认可。

　　近两年，随着闲林、五常前几年大面积开发的楼盘相继建成，目前不少楼盘已经逐期交付，还有很多楼盘也都进入交付阶段，闲林的可居住性被推向前台，一下子变得紧迫起来，并成为影响市场起伏的重要因素。

　　文一西路延伸段的通车和02省道的建设被认为是破解城区到闲林交通瓶颈的实质性突破，现在文二西路延伸段已经开工，三条干道粘合主城区与闲林和老余杭，两者的实际和心理距离都将大大缩短。这三条道路都是连接主城区的东西向道路，如果再加上已经改善通车的荆常大道和正在修缮的高教路两条主要的南北向大道，闲林已经初步形成了完善的交通网。赖劲松认为，闲林交通问题的解决遵循了先东西后南北的顺序。

　　除了交通，随着沃尔玛、宏丰家居城的入驻，以及教育配套的跟进，基础设施建设的完善，闲林配套逐渐完善，可居住性已经清晰可期。

　　利空出尽

　　闲林板块面临价值重估

　　在众多的板块当中，闲林是较受非议的一个板块，在2006年以前，因为配套问题，也广受非议。直到去年，闲林楼市也一度震荡。强月飞认为，两条大道的开工是一个标志，标志着闲林的利空出尽，剩下的都将是沃尔玛启动、宏丰家居城建成、和睦大道通车这样的利好。他认为闲林的价值一直都被低估，现在是到了重估闲林价值的时候。

　　在他看来，一个板块的价值主要取决于三个方面，其一是与主城区的距离；其二是配套；其三则是环境和物业形态。闲林的直线距离与杭州很近，环境最有优势，在物业形态上，则聚集了大量低密度的中高档住宅。闲林价值的唯一缺点是配套，而这一点恰恰是很容易通过人气以及政府和开发商自身投入来解决的，顶多是时间问题。所以，他认为闲林的价值潜力还很大，需要被进一步认识。