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第00023版:生活周刊·节拍
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2006年12月28日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
在越野爱好者眼里,“北京吉普”几乎就是中国“真正的越野车”的代名词。如今,老款北京吉普车型已经停产,“北京新越野吉普车”化身为福田传奇高调登场——
新车身、新动力、新底盘
“北京新越野吉普车”:40年越野经验焕发青春
  福田传奇作为全新出击的“北京新越野吉普车”,凝聚了“北京吉普”原有的“纯正越野”的技术精华,而且通过引进国际先进技术和与国际越野车顶尖设计公司合作,意图以新动力、新底盘、新车身这三大新式秘密武器,回归以越野为本的正轨。

  新车身:设计新奇

  传奇具有动感优雅的设计,整车造型是时尚的流线型,新颖独特,同时具备欧洲风格,线条流畅美观,超低的风阻系数张扬着速度中的动感美;传奇过硬的安全设计和豪放时尚的内饰设计,使得强悍的风格与时尚的潮流和谐统一;在吸收欧美SUV结构设计优点的基础上,宣扬速度中的动感美;异型晶钻大灯融入整体造型,与格棚相呼应,时尚、动感;前保险杠、组合雾灯、通风口和底部装饰的精致风格更强调了传奇的运动性、稳定性和牢固性。

  新动力:省油神奇

  福田汽车继承了原属北京吉普的三菱越野车技术资源,搭载了日本三菱4G63、4G64动力及经奥地利AVL和德国BOSCH公司优化升级的4JB1T发动机,更省油、强劲、环保。日本三菱4G63、4G64秉承了日本发动机安静经济和大马力的特点,它采用高精度电控系统及喷油泵控制单元,使发动机的功率,油耗,排放处于最佳控制状态。具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声等特点;经奥地利AVL和德国BOSCH公司优化升级的4JB1T柴油发动机,产品成熟可靠,油耗降低了20%,仅为8升 /百公里,但功率却提高了40%,达到80KW。

  新底盘:速度传奇

  将越野性能与豪华轿车的舒适性能兼顾是传奇底盘的突出优势,匹配日本三菱技术越野底盘,具备极强的操纵稳定性及平顺通过性,减震减噪性达到欧洲现行标准,最突出的是越野能力强劲;经过英国莲花技术优化匹配双横臂扭杆弹簧独立悬挂,后桥速比高达4.1-4.556,最大爬坡度(%)大于等于45。另外,传奇提速快捷,变速箱匹配性能好。同时采用高强度钢材及装配优质子午轮胎,确保了传奇的起步与加速更快捷。

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