日前，长虹对外公布了酝酿已久的长虹GPS“领航者”品牌，并宣布正式进入车载电子产品领域，并计划在短期内成为车载GPS卫星导航产品的市场领导品牌，意图分羹这一市场。

　　据中国汽车工业协会数据统计，中国2005年末全国民用汽车保有量达到2742万辆，比上年增长15.0%；2006将达到3300万辆。专家预测，2020年中国民用汽车保有量将升至1.4亿辆。这个量的变化也直接催生了诸如车载GPS产品市场的快速发展。

　　GPS(Global Positioning System)全球卫星定位系统自成功实现军民两用之后，便作为一种高科技产品在民用方面得到了快速的发展。目前中国汽车GPS导航系统装车率不到2%，拥有车载GPS导航设备的车辆不足10万辆，远远低于国外的平均水平，但在未来的数年内，中国将成为全球最大的车载GPS市场。据计世资讯研究表明，2006年～2009年中国汽车GPS导航系统市场年增长率将超过50%，GPS导航系统终端的销售额将接近100亿元。中国GPS汽车导航市场这块蛋糕的诱人程度不但吸引欧美、日本企业的纷纷“入侵”，也诱惑着中国家电企业的陆续“转行”。

　　作为中国最大的家电和消费电子品牌，长虹集团在初步完成大3C战略产业布局之后，2006年开始在市场层面发力。众所周知，长虹目前是中国信息家电产业的第一品牌，在品牌、技术和制造等方面有其不可替代的优势。长虹所具有的老牌军工企业背景，在GPS特殊技术储备和资源储备方面更具有先天优势，这也正是长虹选择GPS作为自己在车载电子产业突破口的一大原因。

　　中国汽车工程学会汽车智能交通分会秘书长余卓平指出：“目前国内的汽车电子工业在核心技术研发和产品开发方面还相对落后”。长虹所具有的技术优势和制造优势，能够迅速提升中国GPS市场的自主发展技术能力，使中国GPS制造能力迅速接近国际先进水平，对整个市场的发展将带来积极的影响。对于家电企业来讲，进军GPS市场存在多种先天有利条件，从制造技术、设计能力到销售渠道、服务网络，中国的家电企业已经证明了自己完全能够和国际产业巨头平起平坐。据了解，家电业从家电跨入汽车电子都不约而同地选择切入与主业相关的、面向汽车后装市场为主的汽车娱乐信息系统领域，这一方面可以更有效地结合和发挥家电企业原有的优势。

　　长虹集团董事长赵勇表示：“长虹集团凭借自身的品牌优势、技术优势、资源整合优势，积极与国外先进GPS生产企业合作，全面进军新兴GPS市场，是长虹的大战略中的重要组成部分，对产业发展和长虹企业发展本身都具有积极的意义。”

　　作为长虹集团IT业务旗舰企业的长虹佳华，承担了长虹集团向3C融合产业进军的使命，承担了3C新业务的全面规划和开拓，在本次长虹进军GPS领域的过程中扮演着重要角色。据长虹佳华GPS业务负责人介绍，长虹佳华已经推出了目前最新技术的GPS产品——长虹“领航者”GMP200，并将针对不同人群和不同使用环境，后续推出集导航、娱乐、信息服务等丰富功能的系列便携车载电子产品。随着GPS越来越向着大众化、娱乐化、多功能化发展，凭借在数码消费电子产品市场多年营销能力的积累，长虹佳华在数码领域建立的产品、技术、渠道等资源优势将发挥重大的作用，实力不容低估。