本报宁波11月22日电（记者 周松华 通讯员 宋惕安 王营定） 本报最近推出了“文明，从斑马线起步”连续报道，不少读者纷纷来电畅谈自己的看法。家住宁波江东区白鹤新村的周小龙先生说：“尊重斑马线，倡导文明和谐的交通关系，要靠车辆与行人共同努力。”

　　今天上午，笔者在江东区“会展中心”门前的斑马线看到，不少行人自觉地站在“人行安全岛”上，等待绿灯，道路通行井然有序。

　　“人行安全岛”是一种安装在斑马线上的安全装置，与斑马线长度相当，两端还各竖有一根“反光警示桩”，夜间在车灯的照耀下会发出亮光，以提醒司机注意避让。

　　据介绍，目前宁波城区各主要道路均为4到6车道，路宽10米以上，而路口红绿灯的间隔时间一般为30秒左右。如果行人在绿灯亮起后15秒才开始过马路，通常走到路中间时，绿灯就变红灯了，此时，左右两个方向的汽车犹如潮水般从行人身旁穿梭往来，很不安全。

　　为给行人过街提供安全庇护，2005年6月起，宁波市交警部门开始在城区主要路口的斑马线上设立“人行安全岛”，至今已安装了210个。

　　正在“会展中心”附近值勤的交警小周说，设立“人行安全岛”后，路口通行效率大大提高，交通事故少了，行人过街更加安全。

　　中午11时，在中山东路新江厦商场附近的斑马线，85岁的潘老伯正要过马路。由于年纪大了，腿脚不太利索，走到路中央时，绿灯就转成红灯了。于是，潘老伯就在道路中心线附近的“安全岛”上停了下来，等到第二次绿灯亮时再接着过马路。

　　设立“人行安全岛”是为了让人们养成“二次过街”的习惯，即在第一次绿灯时间，先到达道路中央的“行人安全岛”，第二次绿灯亮起再走剩下的路程。宁波市交警支队秩序处有关负责人表示，目前，“二次过街”的方式已在欧洲各国广泛应用，上海、郑州等城市也从前几年开始推广。这一做法大大增加了行人过马路的安全性，避免了“急行军”，尤其保护了老人、小孩和残疾人的利益。