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第00015版:浙江交通
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2006年10月16日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
昔日山路十八弯 如今路畅百业兴
丽水松阳康庄路上新农村见闻
  昔日山路十八弯 如今路畅百业兴

  丽水松阳康庄路上新农村见闻

  松阳地处浙江西南山区,是浙江省25个欠发达县区之一。由于历史、地理等原因,该县交通基础设施比较落后,其中农村公路建设一直是最为薄弱的环节,农民行路难、运输难、乘车难的问题非常突出,农村公路建设滞后严重制约了当地经济社会的发展。

  康庄工程的实施,为解决这一制约当地发展的瓶颈提供了契机。截止到今年7月份,累计完成通乡公路硬化55.1公里,完成通村公路路基改造633.1公里,新通等级公路行政村187个,全县等级公路通村率达到75%;全县完成通村公路路面硬化381.5公里,新增路面硬化行政村172个,跟砂改油项目收益村共计达261个行政村,通村公路硬化率达到65%。

  康庄工程的实施惠及全县的10万多农民,随着交通条件的改善,农民的生活和农村的面貌也随之发生了一系列可喜的变化。

  路通深山

  ——百姓的钱袋子鼓了起来

  “这里的山路十八弯,这里的山路九连环”,以前,我们只是从这歌声中隐约感受到了山路的艰险。这次亲身感受,这蜿蜒的山路又何止十八弯?我们此行的目的地是松阳县三都乡——市级贫困乡。康庄路的实施,带给他们脱贫的无限希望。由于初次经历这种多弯、高坡度的盘山路,我们开始还有点轻度的不适,但看到这里迷人的景色,顿时感觉到轻松了许多。在大约一个小时的颠簸之后,我们一行看到了年轻的何蔚武乡长——他早已在乡政府门口等候多时了。一阵寒暄之后,我们来到了乡长办公室。

  何蔚武和他的合作团队向我们介绍了三都乡的概况和康庄路竣工前后的对比,谈话间充满了感慨:三都乡地处深山,有18个行政村,平均海拔达640多米,属于市级贫困乡。康庄路竣工以前,这里交通不便,基本处于日出而作、日落而息的自然状态,现代文明似乎离他们很远。2003年,乡党委响应康庄工程的号召,修通了乡政府往里的22.73公里的通村公路,再加上其他通乡公路,达到了70公里。这一壮举得到了广大百姓的热情拥护和鼎立支持,为了解决修路中的资金短缺问题,全乡平均每人筹资达300元,其中里庄村的村支书还以个人名义出资1万元,支持通村公路的建设。其中呈回村为了修路全村负债达30万元之巨,但他们仍然坚持修路,老百姓对公路的渴望由此可见一斑。目前,全乡的行政村已经有7个建成了通村,5个村在建,其余的也在积极筹划中。康庄公路的建成,使昔日地处深山、开发成本高的自然资源和农产品的价格有所升高。三都乡的水竹村,原先出村得走一个多小时的山路,全村每年产出的60多万公斤茭白全靠农民肩挑背扛下山。该村的“里上公路”开通后,收购商的大货车直接开到了家门口,靠肩挑背扛的人工运费都成了利润,全村仅此一项就人均增收240多元。毛竹林在这里也漫山遍野,但以前人工运费要5~8元/百斤/2.5公里,扣除运费,已经所剩无几。现在,这部分运费也装到了农民的口袋中,增收非常明显。

  康庄公路的建成,也促进了该乡农业布局的变化。以前,农业布局基本上没有建立,处于分散的自由状态,不成规模。康庄公路建成后,业主们开发的100亩以上的规模化种植基地就达到了23处,这在通路前几乎是不可想象的。全乡现在共有高山水果1万多亩,其中优质品种翠冠梨、山东蜜梨7500多亩,迎庆桃2000多亩,杨梅等500多亩,这些水果经公路远销温州、杭州、上海等地,给当地的农民带来了可观的收入。除此之外,当地的高山蔬菜如美人茭白的种植也达到了2000亩,这是农民增收的另一项重要来源。

  在港湾式停靠站,我们碰到了准备满载茭白去卖的包老板,康庄路的建成显然使他收益匪浅:路好了,不用担心把菜颠坏了,可以赶早卖个好价钱!他给我们一个会心的微笑。

  结束这次访问的时候,何蔚武满怀信心地展望了三都的美好前景:进一步发展毛竹高效两用林的规模化开发,带动技术相对成熟的高山水果、蔬菜培育规模化种植向偏远的村延伸,以三都风土人情摄影大赛为切入点,开启生态旅游农业项目,使农民的钱袋子一天天鼓起来。

  路路相通

  ——村容村貌焕然一新

  两排整齐的绿化带像威风的士兵一样列立两旁,守卫着这条整洁、平整的马路。我们一行继续向我们康庄之旅的下一个目的地——松阳县西屏镇清跃村进发。谁曾想到,现在脚下的康庄路以前只是泥泞不堪的羊肠小道,“晴天一身灰,雨天一身泥”是当时的真实写照。

  据陪同我们的西屏镇副镇长——也是康庄路建路委员会的主任介绍,刚才提到的绿化带是他们统一集资搞的,共耗资6万多元,平时有人维护,所以才保存得比较完好,起到了涵水固基的作用。谈话间,清跃村到了,壮实的曹村长把我们请进了他家。

  这是一幢新建的两层小楼,红红的砖头,现代家具一应俱全,甚至还有一台电脑呢!可以看得出,日子过得不错!在场的还有一位和蔼的老者——一问才知道是老支书——已经当了20多年村官了。

  话题首先从过去谈起:康庄路建成之前,从乡里通村的路就是一条土路,群众出行十分不方便。以前建房子用的砖头都是通过手扶拖拉机在坑坑洼洼的土路上运回来的,因为路不好,所以基本上没人愿意承揽这样的苦差事,所以运费就相当高,群众意见很大。在这样的情形下,村里的干群关系就很紧张,经常有一些纠纷得不到及时化解,村委主任的工作开展就有一些吃力。加上出行不便,村里好些人都不愿出去谋生,成天窝在家里打牌、赌博,引发了一些不稳定因素,村里的风气一度不容乐观。自从康庄公路修到家门口以后,这样的情况最终得到了改变:路好了以后,最突出的表现就是村容村貌发生了很大的变化,在公路两侧规划了一些漂亮的住宅区,垃圾处理也有了固定的地方,以前脏乱差的状况得到了明显的改观。原来呆在家里不愿出门的年轻人开始骑着电动车去附近的工厂上班了,有的去了更远的江西、福建等地。这个比例大约占到了全村的30%,这样就给村里带来了可观的经济收入,当地人戏称为“外汇”。留下来的村民也开始把自己的农副产品很方便地运到了集镇上去,这样收入也增加了几百块吧!村民们各个有事做了,赌博的现象没有了,纠纷也就随之少了,干群关系也逐渐融洽了,村干部的威信提高了,管理也就更加顺畅了。所有的这些就像连锁反应一样,环环紧扣,起始点就是康庄路的开通。

  从村委主任家里出来,在路上我们截住了一位骑摩托车赶路的小伙子,一打听才知道他在城里的电业公司上班。这位姓徐的年轻人对康庄路赞不绝口:以前我几天才能回趟家,现在路好了,骑摩托车半个小时就到家了,非常方便!一旁的一位姓夏的村妇也表达了她对康庄路的看法:我家是做泥瓦工的,现在出去干活方便多了,可以骑电动车了,收入也比以前提高了不少,日子更好了!

  确实,路通百业兴,是的!这条康庄之路承载着村民的多少美好的希望啊!

  康庄公路

  ——拉近了城乡间的距离

  乡村康庄工程实施三年来,金华市婺城区累计完成农村公路路基新建、提升517.5公里,路面硬化改造达738.5公里,涉及20个乡镇314个行政村,受益人口超过20万。等级公路通村率和路面硬化率双双达到了100%。康庄工程的实施,促进了农村公路的跨越式发展,拉近了城乡间的距离,激发了当地群众建设社会主义新农村的热情。

  我们来到了地处金华市南侧,距离市区5公里的婺城区雅畈镇。这里属于典型的山区,康庄公路竣工前,这里的交通相当不便。全镇有37个行政村,112个自然村,两万多人口,山林面积达7.3万多亩。近年来,为了改变交通不便的现状,镇党委积极响应康庄工程的号召,先后共新建康庄公路23条,计61.1公里,涉及32个行政村,直接受益人口达17796人。康庄公路的建设极大地方便和改善了村民的生产和生活环境,拉近了城乡间的距离。

  缩小城乡差距首先应该表现在收入差距的缩小上。路建成前,山里的苗木、茶叶、水果等农副产品无法及时运出去,因此没有转换为经济效益,农民增收非常困难。康庄路的建成通车,使这一难题得到了化解。据汤镇长介绍,镇政府所在地大山村今年有600多亩苗木,由于康庄路的竣工,吸引了部分客商来寻找商机。光是全村的140多亩水果一项,农民就可以增收30多万元,此外花卉的种植也可以使全村增收20%以上。

  康庄路的建成,使当地群众去城里更加方便了。现在有开往市区的城乡公交车,每天三班,早、中、晚各一班,票价基本上为4元,一般一个小时左右就可以到达。对于70岁以上的老人,当地还出台了优惠政策,可以只花五角钱就可以进城兜风了。出行的方便,拉近了城乡间的距离,农民可以把土特产带到市区出售,感受城市生活的点点滴滴,不仅可以增加收入,而且可以转变原有的思想观念,从客观上促进了城市化进程。路好了,村容村貌也有了新气象,广场不再是晒场,垃圾不再遍地扔,现代文明越来越多地融入了当地百姓的日常生活中。

  在村口,我们见到一位精神矍铄的老者,经打听,他叫邱根林,三个儿女都在城里工作,因为路好了,儿女们就经常回来看他,让他非常开心。随后,他领我们一行来到了他家,原有的楼房正在加层,他说是为了儿女们回来时住得更宽敞。据他讲,像他这样的老人村里还有几个,“都是托了康庄路的福啊!”老邱笑眯眯地说。

  康庄路的竣工,还吸引了一些工业企业落户这里,目前大大小小已经有200多家,其中不乏产值过亿元的企业,汤镇长表示,今年的工业产值有望达到5.2亿元。这不仅可以解决剩余劳动力就业,而且可以增加农民收入,真是一举两得!其实,所有这些,都与康庄公路有着密切的关系!

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