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2006年7月27日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
舟山市海峡汽车轮渡有限责任公司党委以党员的先进性带动服务质量飞跃——
为“海上家园”领航
本报记者 施晓义
  舟山市海峡汽车轮渡有限责任公司有一支由12艘轮渡组成的船队,在舟山群岛与大陆间频繁穿梭,每天为3万名旅客和3000辆汽车提供服务,承担了进出舟山95%以上的车流量和85%以上的客流量。

  细心的旅客发现,在每艘轮渡上,党员船员的胸前都“飘扬”着一面鲜艳的党旗。如果你有困难,找党员没错……

  鲜红党旗胸前“飘”

  当初,舟渡9号客运部主任汤欣海来到舟渡8号任船舶党支部书记后,发现不仅普通船员干劲不足,就是党员也看不出有什么特别之处。通过细致的思想工作,他首先唤起了党员船员“不一样”的感觉。在他和党支部成员的提议下,党员船员还将党旗印上胸前的工作牌,时刻提醒自己牢记作为共产党员的责任感和使命感。在一年不到的时间里,该船精神面貌发生了明显的变化。

  “海峡轮渡”及时推广了“舟渡8号”的做法,在急难险重的任务中,党员的先锋模范作用凸现出来。去年夏季强台风肆虐的时候,正在避风的“通达1”轮接到指令,前往长白客运码头抢救一名因台风受伤的8岁男孩。身为共产党员的船长阮养章二话没说,立即驾船营救。但此时天暗、风大、雨急,大船无法靠近码头,阮养章当即决定放救生艇接人。共产党员、大副陈勋挺身而出,3名技术能力强的船员随后跟上,终使小男孩得到及时营救。

  难事烦事找党员

  旅客一登上船,“有困难,找党员”的标牌马上映入眼帘,让人心生温暖。

  (下转第二版)  (上接第一版) 今年 4月1日凌晨,“舟渡3号”还停在白峰码头,便有一名男子急匆匆找到一位党员船员:“船能不能开快点,我老婆要生了……”船上党员获悉后,率先行动起来,安排专人看护好孕妇。而船舶党支部也以最快的速度协调船上、岸基各部门,在确保安全的情况下加速驶向对岸。这趟航程,比平时足足缩短了三分之一时间。第二天,该旅客正好又乘坐这艘船,他高兴地说:“海峡轮渡是孩子的第一个家。”

  轮渡是流动的公共场所。在船站上,曾有人专等旅客的车熄火,以帮助推车为名,诈取五六百元的“推车费”。船舶党支部采取了针对性措施:一旦有车熄火,党员和船员主动伸出援助之手,在大副和客运站值班站长的协调下,主动为旅客推车,使得“推车费”不再有了。

  帮困扶弱、拾金不昧,在“海峡轮渡”早已成为船员的“分内之事”。去年一年,公司就收到旅客感谢信、感谢意见87项。近几年来,员工每年拾金不昧总额均在100万元左右。

  温情向陆地延伸

  如果说在轮渡45分钟航程里,旅客感受到了“海峡轮渡”的温情,那么这种温情正在向陆地延伸……

  去年8月的一天,一艘轮渡刚刚在鸭蛋山客运码头靠岸,有名刚下船的旅客正愁眉苦脸。码头职工一打听才知道,原来这名旅客不小心丢了钱,连回去的路费都没有了。所幸的是,轮渡公司有“困难旅客党员帮扶基金”,从中拿出1000元帮助他渡过难关。

  最先建立“帮扶基金”的捐款,大部分是公司党员及入党积极分子,后来更多职工加入了这个行列。目前,已累积到40余万元,有5名困难旅客在船上受到资助,还援助了40多名困难大学生。

  一星期前,刚从东南大学毕业的翁烨杰专程到“海峡轮渡”表示感激之情。当年,家住普陀的他考取了大学,但是父亲病故、姐姐患病、母亲下岗,让他陷入困境……获悉他的境遇后,公司党委组织党员带头捐款,船舶员工自发参与,及时向他捐了15000元,帮助他入了学。此后,他们每年都给他1万元资助,直至他大学毕业。他感激地说:“‘海峡轮渡’给予我的,不仅仅是海上45分钟的温馨,更是长久的人生激励。”

  在“海峡轮渡”,还有一个不成文的惯例,那就是“造一条船、建一个支部、结一个帮困对象”。20年来,轮渡船队扩展到12艘,帮困对象却远远超过了原计划的每船一名,受到资助的困难对象达到36人。

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