2158项公路、水运工程全部纳入质监造价系统的监督范围，工程质量监督覆盖率100％，受监工程质量合格率每年均达到100％，高速公路和列入省政府考核项目的工程质量优良率连续5年保持100%。这就是浙江省质监造价管理系统在“十五”期间拿到的一张漂亮的成绩单。

　　“十五”期间，浙江省质监造价管理系统在坚持数量与质量并重、监管与培育并重，队伍建设与设施建设并重的同时，不断改进和深化质监、造价、监理、检测等各项工作，在质保体系的建设、质量通病的治理、现场质量的监控、市场行为的规范、工程造价的控制等方面均取得了明显成效。

　　首先，以拓展职能为先导，实行了三个转变。质量监督方式从静态向动态转变，事先的监督交底、事中（工程实施阶段）的监督、检查和事后的鉴定、检验并重，对工程建设质量的全过程、全覆盖的控制得到有效加强；造价管理从侧重于标底审核的造价控制为主转变为预可、工可、初步设计全方位的造价监控管理；资质管理从审批、审核、评审为主转变为以考代评、专家评审核准备案制。

　　其次，以创新发展为动力，狠抓三项重点工作。根据“十五”期间浙江交通可持续发展的战略目标，在全省开展质量创优抓典型、树样板工作，以点带面，着力解决“均匀性、均衡性、基础性”问题，打造高速公路精品工程；针对桥头跳车、沥青路面早期病害、结构物外观质量、桥面铺装质量不佳等普遍性、倾向性的质量问题，成立质量通病课题攻关组，深入治理质量通病；并通过依法行政，推进法制化、规范化“两化”建设。

　　再者，以整顿培育为基础，规范发展三个市场。“十五”期间，浙江交通质监充分发挥行业管理职能，以加强三个层面的培训、落实三项制度、实行两证管理、完善一个系统为核心的监理市场整顿“3321”工程；强化能力建设，推进检测市场可持续发展；深化合同后续管理，规范建设市场行为，以此推进了监理、检测、施工建设市场的规范化发展。

　　最后，以效能建设为核心，努力打造“三型”机关。在强化行业管理的同时，大兴“三风”，力促“三高”，加强人才培育和信息化工作，强化省市站自身基础设施建设。大兴学习之风，几年来，通过考培结合，引教并举，人才总量不断增长、结构明显改善、质量有了较大提高。大兴调研之风，针对六大工程建设中质监造价工作实际，组织开展了“监理市场现状和对策”、“检测市场现状和对策”、“转分包在我省交通建设中的现状”、“钢材、水泥上涨情况调查”“加强质监造价系统党建工作研究”等专项调研，探索并出台了一批强化自身建设、深化市场整顿的具有针对性的实施意见。弘扬务实之风，梳理完善规章制度，建立学习制度、计划制度等八项工作制度，推行首问责任制，明确办事程序、工作标准和奖惩办法，形成“三高”工作机制。